McLaren avtäcker McL 6GT och presenterar McL 820 för 2027

McLaren använde höstens nyhetssläpp för att presentera sin kortsiktiga produktplan. McLaren McL 6GT gjorde sin offentliga världsdebut i Las Vegas, samtidigt som företaget bekräftade den nya supersportbilen McL 820 för 2027. Modellen uppges få 820 PS, motsvarande omkring 809 hästkrafter, och blir efterträdaren till 720S- och 750S-serien.

McL 6GT visades först för en sluten krets under Monterey Car Week 2026, men presenterades nu för allmänheten vid 2026 års Concours at Wynn Las Vegas, som hölls den 29 oktober till 2 november. Enligt McLaren hämtar 6GT direkt inspiration från Bruce McLarens ofullbordade superbilskoncept och lyfter fram märkets arv. Bilen får en lätt kolfiberkonstruktion och en V8-motor. McLaren uppger även att den får en manuell växellåda som driver bakhjulen – en lösning som inte har funnits i en McLaren-produktionsbil sedan legendariska McLaren F1. Produktionen av McL 6GT är planerad att starta 2028. McLaren beskriver modellen som ett mycket exklusivt alternativ vid sidan av kärnprogrammet av superbilar och den nyligen annonserade SUV-modellen.

McL 820, ny visuell identitet och fabrikssatsning

Samtidigt bekräftade McLaren McL 820 som nästa modell i märkets supersportbilsserie för 2027. Namnet följer en reviderad namngivningsstrategi där prefixet McL, en hyllning till McLarens motorsportarv, kombineras med en siffra som anger prestandan. Enligt företaget syftar siffran 820 på bilens effekt i PS, den metriska enhet som ofta används på bilmarknaden.

McLaren uppmärksammade lanseringen av McL 820 med en offentlig installation i centrala London: en kiwistaty täckt i kamouflage och försedd med det nya modellnamnet. McLaren säger att kiwin, som först användes av Bruce McLaren, fortsatt är en viktig symbol för företagets arv när märket går in i nästa produktkapitel.

Vid sidan av produktnyheterna meddelade McLaren också en betydande företagssatsning. Aktieägaren L’IMAD har åtagit sig att investera 500 miljoner pund i en integrerad verksamhet i Storbritannien som omfattar design, teknik, avancerad tillverkning och fordonsutveckling. Investeringen ska enligt McLaren även göra det möjligt för McLaren Automotive att bygga egna motorer i Storbritannien för första gången i företagets historia.

Företaget presenterade även en vidareutvecklad visuell identitet som kombinerar ett nytt McLaren-ordmärke med befintliga varumärkeselement som Speedmark, Papaya och Speedy Kiwi. I McLarens pressmaterial säger den kreativa chefen David Woodhouse: ”Det finns något alldeles särskilt med McLaren. Genom vår historia har vi aldrig nöjt oss med att följa etablerade spår. Vi har alltid sett framåt, drivna av en rastlös vilja att förnya, skapa och överträffa förväntningar.”

McLaren bekräftade att de sista beställningarna på 750S har tagits och att modellen upphör att tillverkas 2027. Därmed avslutas ett kapitel som inleddes med 720S för tio år sedan. Företaget beskriver McL 820 som den direkta vidareutvecklingen av denna kärnserie av superbilar, medan McL 6GT placeras vid sidan av programmet som en särpräglad modell med fokus på arv.