Karma Eximius 1: V8-upprustad Revero med 1 195 hk på bana

Karma Automotive har ersatt Reveros turboladdade generatormotor med en 6,2-liters V8 för att skapa unika Eximius 1 – en banfokuserad laddhybrid med seriehybriddrivlina och 1 195 hästkrafter.

Karma visade upp Eximius 1 den 31 oktober, med premiär under 2026 års Concours på Wynn Las Vegas. Det är den första bilen som byggts inom Karmas skräddarsydda Eximius-program, och beställaren är anonym.

Bytet behåller Reveros laddhybridarkitektur med seriehybriddrift, men ersätter den mindre generatorn med en 6,2-liters V8. Karma anger den samlade effekten till 550 hästkrafter från förbränningsmotorn och 645 hästkrafter från batteripaketet, vilket ger totalt 1 195 hästkrafter.

Vissa medier har uppgett en något högre totalsiffra på omkring 1 212 hästkrafter, vilket antyder att Karmas specifikationer fortfarande kan ändras inför den planerade leveransen 2027.

Marques McCammon, Karmas president och vd, sade: ”Eximius-programmet tar i praktiken bort ordet ’nej’ från samtal om vad som är möjligt” och beskrev bilen som ”den mest kraftfulla laddhybriddrivlinan med seriehybriddrift och det mest kraftfulla fordon som någonsin utvecklats”.

För att hantera effekten har bilen kolfiberkeramiska bromsar med tvådelade, slitsade bromsskivor, semiaktiv fjädring från Öhlins samt en kaross som breddats med nästan två tum och fått utbyggda hjulhus. Samtliga karosspaneler, med undantag för ytterskiktet, är tillverkade av prepreg-kolfiber. Bilen rullar på 21-tums magnesiumfälgar med centrumbult i satinsvart.

Karma uppger att Eximius 1 klarar 0–60 mph på 2,7 sekunder och har en beräknad toppfart på över 200 mph. Ingen av uppgifterna har verifierats oberoende. Karma säger att bilen fortfarande utvecklas tillsammans med kunden och att den inte levereras förrän 2027.

Eximius-programmet ligger över Karmas Studio-program för kundanpassning och möjliggör enskilda unika byggen där kaross, drivlina och prestandakomponenter kan omarbetas i direkt samarbete med Karmas design- och ingenjörsteam. ”Eximius-programmet kommer att ge Karmas kunder möjlighet att begära modifieringar av karossen, drivlinan och andra prestandakomponenter i bilen”, sade företaget.

Karmas bredare modellprogram fortsätter att växa när Gyesera Grand Coupe når återförsäljarna i december. Företaget har redan avslutat produktionen av Revero, vilket gör detta unika exemplar till ett tydligt avsked för modellen.

Karma har inte sagt om Eximius 1 kommer att genomgå oberoende tester före överlämningen.