Corvette Z06 får twin-turbo och levererar 1 000 hk

Late Model Racecraft i Houston har byggt om en Chevrolet Corvette Z06 av 2024 års modell med ett twin-turbo-kit som ger ägaren Chris V. omkring 1 000 hästkrafter på veven.

Den fabriksmonterade 5,5-liters LT6-V8:an med flat-plane-vev är sugmotor och uppges leverera 670 hästkrafter (680 PS) och 460 lb-ft (623 Nm) i vridmoment. I originalutförande klarar Z06 0–60 mph på 2,6 sekunder, kvartsmilen på 10,5 sekunder med en slutfart på 131 mph (210 kph) och en toppfart på 195 mph (314 kph).

Före turboinstallationen mätte bilen omkring 600 hästkrafter på hjulen vid körning på E85 i Late Model Racecrafts dyno.

LMR monterade ett Mirror Image Precision twin-turbosystem med kullagrade turboladdare och tillhörande komponenter. På 93-oktanig bensin ökar effekten med 213 hästkrafter på hjulen, till drygt 810 hjulhästkrafter. Enligt LMR motsvarar det omkring 1 000 hästkrafter på veven.

Stage 1-paketet med twin-turbo omfattar komplett ECM- och TCM-mappning, kalibrerad för 93-oktanig bensin för att behålla fabrikslik körbarhet och tillförlitlighet. Systemet har kylvätskeförsedda värmeväxlare på vardera sidan för att hålla temperaturerna under kontroll.

Korta avgasrör mynnar vid turborna och låter LT6-V8:an bjuda på skarpa knallar vid full belastning och nedväxlingar.

Late Model Racecrafts teknikchef Steven Fereday provkörde bilen. I Sport-läget med antispinnsystemet avstängt spinner Corvetten loss med bakhjulen, och LMR rekommenderar därför att antispinnsystemet är aktiverat vid старт på gata. LMR föreslog även klibbiga Toyo-däck bak för bättre grepp.

I Touring-läget återgår bilen till ett beteende som ligger nära originalet. Ägaren Chris V. hämtade bilen i Houston och såg märkbart nöjd ut.