Stellantis har officiellt inlett monteringen av Leapmotor-bilar vid fabriken i Zaragoza i Spanien. Därmed byggs det kinesiska märket för första gången på europeisk mark. Leapmotor B10 SUV är den första modellen som rullar av bandet och erbjuds i två utföranden: som helelektrisk version och med räckviddsförlängare.
Bilarna som tillverkas i Zaragoza kommer enligt företaget att distribueras direkt via Stellantis omfattande återförsäljarnät i hela Europa. Stellantis uppger att satsningen gör det möjligt för fabriken att effektivt utnyttja sin tillgängliga kapacitet, samtidigt som B10 uppfyller Europas strängare krav för ”made in Europe” och bidrar till lokal industrisysselsättning.

Produktionen är ett konkret resultat av det internationella joint venture där Stellantis äger 51 procent och har exklusiva rättigheter att tillverka och sälja Leapmotor-produkter utanför Kina. Resterande 49 procent ägs av Zhejiang Leapmotor Technology, enligt de berörda företagen.
Stellantis beskriver projektet som ett ömsesidigt fördelaktigt sätt att utnyttja respektive partners styrkor och att förena gränsöverskridande teknik med europeisk tillverkningskapacitet. Zhu Xiangming, Leapmotors grundare och styrelseordförande, betonar att företaget visserligen har sina rötter i Kina, men att ambitionerna är globala. Genom att lokalisera produktionen till Spanien kommer produkterna och tekniken närmare europeiska kunder.

På monteringslinan i Zaragoza byggs B10 sida vid sida med högvolymsmodellerna Opel Corsa, Peugeot 208 och Lancia Ypsilon. Det understryker hur joint venturet integreras i fabrikens befintliga verksamhet och modellmix.




Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.