Peanut Butter är en ombyggnad från Levity Vans med bambuplywood i nästan hela inredningen och på större ytor. Grunden är en 2022 Mercedes-Benz Sprinter 4x4 med 144 tums hjulbas.
Huvudnumret är själva inredningen. Santa Cruz-baserade Levity Vans har byggt en Sprinter med omfattande användning av bambu, kombinerat med praktiska system för off-grid-liv. Ombyggnaden behåller Sprinterns smala yttermått, men har fått Vanspeed-flares och halvskjutfönster som möjliggör en tvärställd säng utan att göra bilen bredare än nödvändigt.

Exteriör och planlösning
Utvändigt är bilen diskret snarare än skrytsam. Den rullar på svarta Sprinter-fälgar med Kumho Crugen-helårsdäck och har reservdäckshållare från Owl Vans samt ett bakre stötfångarsteg. På taket sitter en manuellt manövrerad Fiamma-markis intill en solcellsanläggning på 400 W. Bland övrig utrustning finns sidosteg, Rolef-insektsnät och färgmatchade Vanspeed-flares.

Invändigt är planlösningen öppen, utan skiljevägg mellan hytt och bodel, för att maximera rymdkänslan i chassit med 144 tums hjulbas. Förar- och passagerarstolarna sitter på vridkonsoler. En Bellagio-tvåsitssoffa med säkerhetsbälten och armstöd kan fällas plant och ställas undan, medan ett stort Lagun-bordsfäste ger plats för en avtagbar yta för måltider eller arbete. Ägaren uppger att sittlösningarna tillkom efter den ursprungliga videoturen och fotograferingen av bilen.

Interiör, kök och sovplats
Interiören kombinerar skåp och takhylla i bambu med ljusgrå tygklädda väggar, ett mjukt sandfärgat innertak och vinylplankgolv med träkänsla. Beslag i rostfritt stål och en svart bänkskiva i solid surface ger kontrast.

Köket är uppdelat i två enheter mitt emot varandra. Utrustningen omfattar en djup diskho i rostfritt stål med skärbrädeinsats, separat filterkran, mikrovågsugn, ett Isotherm Cruise 130 12V-kylskåp med litet frysfack och en induktionshäll med en kokzon. Ett utfällbart bord förlänger bänkskivan från 36 tum (91 centimeter) till 55 tum (139 centimeter). Ovanför induktionshällen sitter en Maxxair-ventilationsfläkt som ventilerar ut matos.

Förvaringen består av tre överskåp, fyra mjukstängande lådor och två underskåp. Det ena underskåpet rymmer en komposttoalett och har två uppfällbara paneler som kan användas som steg upp till sängplattformen. Den fasta sängen mäter 79,5 tum (202 centimeter) på längden och 60 tum (152 centimeter) på bredden. Vid huvudänden finns två överskåp, USB-uttag och vanliga eluttag samt dubbla läslampor med rött nattljus.
Sängplattformen sitter högt för att skapa ett rymligt garage undertill. Plattformen och de två höga verktygslådorna som flankerar den är byggda i bambuplywood. En utdragbar lastbricka på kraftiga skenor klarar upp till 500 lb (227 kg) och har L-Track för att säkra utrustningen. Garaget är tillräckligt högt för att rymma en mountainbike med framhjulet demonterat.

System och installationer
Elkomponenterna är samlade på bilens vänstra sida. Systemet bygger på ett BattleBorn-batteripaket på 300 Ah och en växelriktare på 3 000 W. Batterierna kan laddas via takets solcellsanläggning på 400 W, landström eller DC-DC-laddning från fordonet. Levity påpekar att batterierna kan hållas laddade under längre perioder off-grid om källorna används tillsammans.
Vattensystemet omfattar en färskvattentank på 27 gallon (102 liter) och en gråvattentank på 11 gallon (41 liter). Båda är monterade under bilen, och gråvattentanken har en elektronisk tömningsventil. Det finns även en utvändig duschanslutning med utdragbar duschslang. Värme och varmvatten levereras av en hydronisk Rixen-värmare.

En kontrollpanel för bilens system sitter på sidan av ett köksöverskåp vid entrén. Den har fyra dimmerreglage för belysningen, batterimonitor, inverterkontroller, termostat för Rixen-värmaren samt brytare för garagelampa och vattenpump.
Peanut Butter visar Levity Vans sätt att kombinera omfattande bambuinredning med praktiska off-grid-system. Samtidigt har Levity Vans, efter nio år i branschen, upphört på grund av marknads- och ekonomiska påfrestningar.




Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.