Ombyggd låg tak Mercedes-Benz Sprinter 4x4 till salu nu

En professionellt ombyggd Mercedes-Benz Sprinter 4x4 med lågt tak från 2016 är till salu för 82 500 USD (cirka 71 870 euro). Skåpbilen ägs av Ryan, som uppger att han köpte den vid 13 000 miles (20 921 km) och har kört den till dagens 95 000 miles (152 888 km). Ombyggnaden gjordes i samarbete med Chewy Design Co., ett Austin-baserat företag i Texas som medverkat i Magnolia Networks Van Go och leds av Brett Lewis.

Exteriör, tak och bogsering

Sprintern är vit med specialdesignade vinyldekaler längs nedre delen av karossen. Den rullar på svarta Sprinter-fälgar med BFGoodrich all-terrain-däck. En Aluminess-stege på förarsidan ger tillgång till ett Aluminess-takräcke med en 180 W-solpanel, Rigid-lampor och en Thule-lastbox. I framstötfångaren finns ett 2-tums dragkroksfäste, och ägaren har dessutom monterat en dragkrok med en dragkapacitet på 5 000 lb (2 268 kg) och ett kultryck på 500 lb (227 kg).

Interiör, kök och bodel

Interiören är öppen mellan hytten och bodelen. Passagerarstolen sitter på en svängplatta och kan vridas bakåt när bilen står parkerad. Isolerade fönsterskydd från Strawfoot Handmade ger både insynsskydd och värmeisolering. Inredningen omfattar ett innertak i cederträspärlspont, grå laminatskåp, vita väggar, vinylgolv med träplankslook samt detaljer i valnöt, bland annat fönsterinramning och en takhylla.

Köket är uppdelat i två moduler. Modulen framför entrén rymmer en djup diskho i rostfritt stål med utdragbar kran, en stor bänkskiva i butcher block och en Dometic-fläkt för att ventilera ut matos. Mittemot, vid skjutdörren, finns en bänk med två förvaringsutrymmen: ett inbyggt skåp och ett fack under den gångjärnsförsedda bänkskivan. Ytterligare förvaring finns i en stor låda på kraftiga utdragsskenor, anpassad för en kyl/frys av kisttyp, fyra små överskåp, en besticklåda och ett skåp under diskhon.

Längst bak i bodelen kan utrymmet förvandlas från en U-formad sittgrupp med avtagbart Lagun-bord till sovplats. En skiva fyller ut öppningen i mitten och dynorna flyttas om för att skapa en säng i nästan queen size, avsedd för två vuxna. Bänkarna har gångjärnsförsedda lock med förvaring under, men utrymmet i förarbänken rymmer elsystemet och används därför inte som allmän förvaring.

Elsystemet består av ett Voltronix-batteripaket på 330 Ah och en Renogy-inverter på 2 000 W. Batteriet kan laddas från tre källor: solenergi, landström via ett externt intag och DC-DC-laddning från fordonets generator när motorn är i gång, vilket gör att det kan laddas under körning.

Värmen kommer från en Espar-dieselvärmare som är ansluten till bilens bränsletank och monterad i passagerarstolens sockel. Sovdelen har ett fönster i kojstil med skjutbart insektsskydd och ladduttag. Takmonterade repöglor används för förvaring av surfbrädor, och enligt ägaren finns plats för två brädor i lösningen.

Ryan beskriver skåpbilen som i utmärkt skick och erbjuder den till försäljning för det angivna priset. Annonsen kombinerar terrängkapacitet, en kompakt layout med lågt tak och ett komplett system för off-grid-användning, allt byggt i samarbete med Chewy Design Co.