Bugatti Chiron stulen från Rimac Campus återfanns snabbt

Mate Rimacs personliga Bugatti Chiron Sport, med registreringsnummer CRO-BUG, stals från det öppna Rimac Campus i Sveta Nedelja onsdagen den 28 oktober 2026. Nyckelbrickan låg kvar i bilen. Live-telemetri från Chiron visade bilens rörelser genom Slovenien och in i Österrike, där polisen återfann den flera timmar senare.

Bilen är en av 500 Chiron Sport och är utförd i mörkblå exponerad kolfiber, med en röd 16 på hästskogrillen och kroatiska trikolorflaggor under backspeglarna. Rimac har uppgett marknadsvärdet till 3 000 000 euro (cirka 3 300 000 USD). Under karossen sitter en 8,0-liters W16 med fyra turboladdare, angiven till 1 500 PS (1 479 hk) och 1 600 Nm (1 180 lb-ft) i vridmoment. Chiron Sport väger 1 978 kg (4 361 lb), 18 kg (40 lb) mindre än standardmodellen, och uppges göra 0–100 km/h på 2,4 sekunder samt ha en toppfart på 420 km/h (261 mph). Tillverkarens prestandasiffror omfattar även 0–200 km/h på 6,1 sekunder och 0–300 km/h på 13,1 sekunder.

Rimac och hans ingenjörsteam följde live-data och serverloggar för hastighet, koordinater och bränslenivå medan bilen korsade gränserna. Telemetrin blev central för den internationella insatsen för att återfinna bilen.

Stölden och den gränsöverskridande insatsen

Rimac publicerade övervakningsfilmer och sin redogörelse för händelsen på Instagram. Enligt honom satte sig en 36-årig kroatisk man, som hade närmat sig campus och uppgett att han sökte arbete, i den parkerade bilen och körde därifrån. Rimac sade att han hade vant sig vid att lämna nyckelbrickor i bilarna för att förenkla tester och överlämningar på det öppna campusområdet, som medvetet byggts utan områdesstängsel.

Kollegor lade märke till en okänd förare och i en gruppchatt bekräftades att Chiron saknades. Tjuven körde mot Slovenien. Vid ett tillfälle visade live-telemetrin att bränslenivån sjönk, följt av ett kort stopp för tankning på en slovensk station där föraren, enligt myndigheterna, misstänks ha kört därifrån utan att betala. Jakten fortsatte in i Österrike, där den styriska motorvägspolisen omringade Chiron vid en rastplats i Seiersberg längs A9 Pyhrn-motorvägen strax efter klockan 19.00.

Rimac körde till platsen i sin Porsche 911, i stället för i den Rimac Nevera han också äger. Österrikiska tjänstemän följde rutinerna och lät transportera bilen på flakbil. Kroatisk, slovensk och österrikisk polis samordnade insatsen, och en österrikisk tjänsteman deltog i Rimac-teamets gruppchatt för att dela GPS-positioner i realtid under förföljelsen.

Efterspel och rättsligt utfall

På polisstationen i Steiermark träffade Rimac den 36-årige misstänkte, som han beskrev som upprörd och plågad. Åklagare i både Österrike och Kroatien har behörighet i gränsöverskridande stöldfall, men myndigheterna släppte den misstänkte på fri fot i väntan på rättegång. Rimac uppgav att han avstod från att väcka enskilt åtal. Chiron fick endast mindre kosmetiska skador, som Rimac sade att hantverkarna i Molsheim kan reparera.

Rimac berättade för sina följare att han ska sluta lämna nycklar i bilarna, även om han inte planerar att sätta upp områdesstängsel runt campus. Händelsen visade hur moderna hyperbilar fungerar som rullande telemetriplattformar och hur uppkopplingen kan användas av ägare och brottsbekämpande myndigheter för att återfinna stulna fordon.