Honda Vezel 2027: Svart Sportstil och interiöruppdatering

Honda har uppdaterat Vezel för 2027 på den japanska marknaden och introducerar ett återförsäljarmonterat Black Sport Style-paket, mörkare strålkastarhus och flera uppgraderingar i kupén. Syftet är att ge crossovern ett skarpare uttryck och stärka dess attraktionskraft. Förändringarna är främst kosmetiska och kommer samtidigt som Honda vill hålla modellen aktuell i en allt tuffare konkurrens.

Vezel behåller grundformen från den nuvarande generationen, men strålkastarhusen har mörkats för att ge fronten ett tydligare uttryck. På versionerna e:HEV Z och Play har Honda dessutom ersatt den svarta skyddsplasten på stötfångare och hjulhus med karossfärg för ett renare utseende.

Det nya Black Sport Style-paketet ersätter tidigare återförsäljarpaket som Urban, Sport och Active. Paketet monteras hos återförsäljaren och omfattar en helsvart grill med ett reviderat mönster, svartkromade lister på fram- och bakstötfångaren, svarta ytterbackspeglar, en svart bakspoiler samt nya 18-tums maskinbearbetade lättmetallfälgar. Honda kommer även att erbjuda en vassare RS-version med styvare chassi och ett mer aggressivt utseende, men den planeras att lanseras först i slutet av året. Fram till dess kan japanska köpare välja bensinversionen G eller hybridversionerna e:HEV X, e:HEV Z och Play.

Interiör, drivlinor och prissättning

I kupén behåller Vezel samma layout för instrumentering och infotainment, med en 7-tums digital instrumentdisplay och en 9-tums pekskärm i instrumentpanelen. Honda har dock lagt till fler komfortfunktioner i hela modellprogrammet. Samtliga versioner får nu luftutblås för baksätet och två USB-C-uttag som standard. e:HEV X får uppvärmda framstolar, medan toppversionen Play även får ett tvådelat panoramatak, 360-graderskamera och ett ljudsystem med tio högtalare.

Under skalet är allt oförändrat. Honda fortsätter att erbjuda Vezel med en 1,5-liters bensinmotor eller ett 1,5-liters e:HEV-hybridsystem. Bensinmodellen säljs endast med fyrhjulsdrift och CVT-låda, medan e:HEV-hybriden erbjuds med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift.

Honda behåller startpriset för bensinversionen G med fyrhjulsdrift på 2 777 500 yen, cirka 17 700 USD. Den fullt utrustade e:HEV Z Play med fyrhjulsdrift kostar 3 885 200 yen, cirka 24 700 USD. Det är fortfarande oklart om Honda kommer att införa dessa 2027-uppdateringar på den internationella HR-V som säljs i Europa och på andra asiatiska marknader.