Yamaha 2027: 28 återkommande motorcyklar och skotrar

Yamaha har bekräftat en omfattande modelluppdatering för 2027 med 28 återkommande motorcyklar och scootrar fördelade på sju kategorier. Beskedet följer veckans premiär för nya MT-125 Hyper Naked och pekar mot ett modellår med främst visuella uppdateringar, snarare än genomgripande mekaniska förändringar.

MT-125 fick tidigare i veckan flera konkreta nyheter, däribland Deltabox-ram, en 125 cc-motor, omarbetad tankdesign och en längre sadel. Yamaha positionerar modellen som ett nytt tillskott i Hyper Naked-familjen, medan det större 2027-beskedet snarare handlar om en samordnad lansering av befintliga modeller med uppdaterade färgsättningar och specifikationspaket.

Vad som återkommer 2027

Yamaha delar in de 28 modellerna i Äventyr, Sporttouring, Sportarv, Hyper Naked, Supersport, Terräng och Scootrar. I äventyrsklassen återkommer två Ténéré 700-varianter i början av 2027. Standardversionen av Ténéré 700 får uppdaterade dekaler och en mer stilren design, medan Ténéré 700 Rally erbjuds i två nya färger: Kristallgrafit och Heritagevit. Båda väntas anlända under första kvartalet.

Sporttouringprogrammet består fortsatt av tre Tracer-varianter: Tracer 9 GT+, Tracer 9 GT & Y-AMT och Tracer 9 & Y-AMT. Enligt Yamaha kommer modellerna under senare delen av nästa år, omkring tredje kvartalet, med nya färgalternativ och uppdaterade dekaler beroende på version.

Sportarv-serien får två XSR900-modeller. XSR900 GP får en ny blå lackering och är planerad till mitten av 2027, medan XSR900, inspirerad av Christian Sarron och 1990-talets YZF-750R, anländer under årets första månader. Yamaha nämner ospecificerade förändringar av motor och chassi för båda modellerna.

Hyper Naked-sortimentet omfattar nu nykomlingen MT-125, tillsammans med MT-09 SP, MT-09 och MT-09 Y-AMT, MT-07 och MT-07 Y-AMT samt MT-03. För dessa modeller ligger fokus främst på uppdaterad styling snarare än större mekaniska förändringar.

I supersportsegmentet utökar Yamaha utbudet med R1 Race i början av nästa år, då i den nya färgsättningen Icon Blue. Modellen ansluter till den befintliga supersportfamiljen med R9, R7, R3 och R125.

Terrängsegmentet får flest nyheter, med tio modeller bekräftade för leverans under tredje och fjärde kvartalet: YZ450F, YZ250F, YZ250, YZ125, WR450F, WR250F, TT-R125, TT-R110, TT-R50 och PW50. Flera av dessa fyrtakts tävlingsmaskiner – YZ450F, YZ250F, YZ250 och YZ125 – erbjuds även i Monster Energy Yamaha Racing Edition. Yamaha har inte lämnat några ytterligare detaljer om vad den upplagan innehåller.

Scooterprogrammet omfattar fem Tech MAX-varianter: XMAX 300 Tech MAX, XMAX 300 Tech MAX+, XMAX 125 Tech MAX, XMAX 125 Tech MAX+ och NMAX 125 Tech MAX. Enligt Yamaha handlar det främst om visuella uppdateringar och nya färgsättningar för att hålla modellerna konkurrenskraftiga.

Yamaha beskriver lanseringen som början på en djärv ny era, även om förändringarna inför 2027 främst är koncentrerade till kosmetiska uppdateringar, färgsättningar och utvalda specifikationsjusteringar snarare än en bred mekanisk förnyelse. Tillverkaren nämner inga prisändringar för de bekräftade europeiska modellerna och uppmanar intresserade köpare att kontakta lokala återförsäljare för marknadsspecifika uppgifter. Modellprogrammet ovan är bekräftat för den europeiska marknaden, medan tillgängligheten i USA meddelas senare.

Yamaha har också lämnat få uppgifter om vad företaget kommer att visa på den kommande Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori-mässan i Milano i början av november. autoevolution kommer att finnas på plats för att rapportera ny information och bilder från världens största motorcykeltillverkare.