Japanska Subaru Crosstrek för modellår 2027 erbjuds nu endast i två välutrustade versioner och har e-Boxer S:HEV som standard. Drivlinan kombinerar en 2,5-liters sugmotor i boxerutförande med två elmotorer, fyrhjulsdrift och en eCVT som ersätter den tidigare kedjedrivna steglösa transmissionen. Systemeffekten är 194 hästkrafter.
För modellår 2027 har Subaru begränsat Crosstrek-utbudet på den japanska marknaden till Premium S:HEV och Premium S:HEV EX. Båda är fullhybrider, snarare än mildhybrider, och får mer standardutrustning som motiverar de högre startpriserna.
Drivlina och effektivitet
e-Boxer S:HEV-systemet utgår från den 2,5 liter stora boxermotorn och två elmotorer, sammankopplade med en eCVT. Subaru nämner inte detta i sitt pressmeddelande, men hybridtekniken är utvecklad av Toyota. Subaru har dock anpassat kalibreringen till boxermotorn i stället för att bara använda Toyotas inställningar. Mindre optimeringar av motorstyrningen och andra förändringar för 2027 höjer den officiella WLTC-förbrukningen till 19,5 kilometer per liter bensin, motsvarande 45,9 miles per gallon i USA. WLTC-siffran bygger på standardiserade testförhållanden och är ingen garanti för verklig förbrukning.
Utrustning, priser och exteriöra detaljer
Crosstrek-utbudet i Japan består nu av endast två versioner: Premium S:HEV och Premium S:HEV EX. Premium S:HEV kostar från 3 833 500 yen inklusive 10 procents konsumtionsskatt. Standardutrustningen omfattar X-MODE med två lägen, nedstigningskontroll, uppvärmd ratt, eljusterbara framsäten, sätesvärme fram och ladduttag för baksätespassagerarna. Navigation erbjuds som fabriksmonterat tillval till Premium.
Premium S:HEV EX kostar från 4 053 500 yen, ett pristillägg på 220 000 yen. Då ingår bland annat en 12,3-tums digital instrumentpanel, navigation och Subarus avancerade förarassistanssystem EyeSight X. EyeSight X får funktioner som ska minska förarens arbetsbelastning på utvalda motorvägar, däribland handsfree-körning i köer och hastighetsanpassning inför kurvor. I tillverkarens dokumentation betonas att förarassistans inte ska förväxlas med autonom körning, en markering som säger en del i jämförelse med Teslas Autopilot. Premium EX kan även beställas med ett fabriksmonterat Harman Kardon-ljudsystem.
De exteriöra förändringarna för 2027 är medvetet små: takrailsen byter färg från mörkgrå till svart och e-Boxer-emblemet får ny design. Den japanska Crosstrek levereras med året-runt-däck i dimensionen 225/55 R18. Färgpaletten omfattar Ignitionröd, Citrongul pärlemor, Kristallvit pärlemor, Sanddynspärlemor, Issilver metallic, Kristallsvart silica, Magnetitgrå metallic och Safirblå pärlemor.
Subaru räknar med att sälja omkring 500 exemplar av den uppdaterade Crosstrek på den japanska marknaden varje månad.
Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.