Cherys Volt-dragon: ultrasnabb laddning ger 500 km på 5 min

Chery har presenterat Volt-dragon, ett ultrasnabbt laddsystem som enligt företaget kan ge en elbil cirka 500 km räckvidd efter fem minuters laddning. Systemet har en maximal effekt på 1,44 megawatt, och Chery uppger en laddtid från 10 till 97 procent på bara 6 minuter och 50 sekunder.

Tekniska detaljer och utrullning

Volt-dragon-stationerna bygger på kiselkarbidbaserad kraftelektronik, och Chery uppger att systemets totala verkningsgrad från elnät till laddkontakt är 96,5 procent. För att hantera värmen från effekter på över en megawatt används vätskebaserad immersionskylning. Den kombinerade kabeln och laddkontakten väger cirka 2 kilogram, något Chery lyfter fram som en del av hårdvarudesignen. Stationerna har även stöd för vehicle-to-grid, eller V2G, vilket möjliggör tvåvägsflöde av el mellan kompatibla bilar och elnätet. De kan dessutom utföra automatiserad laddning med robotarmar. Chery uppger att stationernas ljudnivå inte överstiger 50 decibel.

Chery presenterade Volt-dragon vid evenemanget Anhui Global Automotive Innovation, tillsammans med AI-plattformen CheryMind. Företaget beskriver CheryMind som en AI med förståelse för den fysiska världen, som ska hantera robotik, autonoma system på nivå 4 och laddnätverket. Chery har dock inte lämnat några tekniska detaljer om hur CheryMind ska hantera distributionen av elektrisk effekt.

Med en laddning från 10 till 97 procent på 6 minuter och 50 sekunder placerar sig Chery Volt-dragon bland de snabbaste laddteknikerna i Kina. CATL:s tredje generationens Shenxing-batteri är fortfarande snabbast, med en tid från 10 till 98 procent på 6 minuter och 27 sekunder. Andra tillverkare uppger längre tider: cirka 9 minuter för BYD:s Blade Battery 2.0, cirka 8 minuter och 42 sekunder för Geelys Energee Golden Brick samt omkring 8 minuter och 3 sekunder för Hongqis ultrasnabbladdning, beroende på testförhållanden och specifikationer.

Chery har påbörjat bygget av 100 Volt-dragon-stationer i 10 kinesiska städer och siktar på att bygga ut nätverket till fler än 20 000 platser före 2029. Samtliga prestanda- och tidsuppgifter kommer från Chery och omfattas av de vanliga förbehållen kring kompatibilitet mellan specifika fordon, batterikemier och testförhållanden.