Hyundai Tucson N Line i Paris 2026: sportig design

Hyundai presenterade Tucson N Line på Paris Motor Show 2026. Den tillför en sportigare utrustningsnivå, men ingen effektökning jämfört med vanliga Tucson.

N Line bygger vidare på Hyundais designspråk ”Art of Steel” med en större, vinklad stötfångare, en mörkkromad Parametric Jewel Hidden Lights-grill, en tydlig läppspoiler och satinsvarta aerokanaler i stötfångarens ytterkanter.

Enligt Hyundai behåller N Line Tucsons ordinarie proportioner: 185,0 tum (4 700 millimeter) lång, 75,0 tum (1 905 millimeter) bred, 66,3 tum (1 685 millimeter) hög och med en hjulbas på 109,6 tum (2 785 millimeter) för Nordamerika och Asien. De europeiska modellerna är 178,5 tum (4 560 millimeter) långa och har en hjulbas på 107,1 tum (2 720 millimeter).

Bland de synliga exteriöra förändringarna finns smalare skärmbreddare, matchande sidokjolar, högblankt svarta backspeglar och modellspecifika lättmetallfälgar på 19 eller 20 tum med greppstarka premiumdäck. Hyundai har även gjort mindre justeringar av fjädringen.

Bakpartiet får en LED-ljuslist i full bredd, diffuserinsatser i karossfärg och dubbla avgasutblås med sportiga kromdetaljer.

Interiören går i svart med sportstolar klädda i delvis mocka och läder, kontrasterande röda sömmar, metallklädda pedalställ och fotstöd i metall. Ratten är en N-ratt med perforerade lädergrepp, medan instegslisterna är märkta med modellnamnet.

Instrumentpanelen behåller en 9,9-tums digital instrumentering tillsammans med antingen en 12,9- eller 17,0-tums central pekskärm. Tucson N Line har två trådlösa laddplattor på 15 W och kraftfulla USB-C-portar på 100 W. Som tillval finns ett Bang & Olufsen-system med 12 högtalare.

Tekniskt sett använder N Line samma motorer som övriga Tucson-versioner. Hyundai beskriver den som en utrustningsnivå snarare än en prestandauppgradering. Modellen kan beställas med någon av tre olika drivlinor, från instegsversionens 1,6-liters turbomatade fyrcylindriga motor med 148 hästkrafter (150 metriska hästkrafter) och framhjulsdrift till en laddhybrid med 284 hästkrafter (288 metriska hästkrafter) och fyrhjulsdrift.

Hyundai har bekräftat att en högpresterande Tucson N är under utveckling och att den ska fokusera på fart och prestanda snarare än bränsleeffektivitet.

Hyundai har ännu inte offentliggjort priserna för nya Tucson eller Tucson N Line. N Line väntas inte få ett instegspris under 40 000 dollar.

Företaget visade också upp nya Bayon på Paris-utställningen.