Audi RS3 Sportback 2028 får virtuell uppdatering i CGI

Konceptbilder skapade av en designer som sprids på nätet visar en virtuell facelift av 2028 års Audi RS3 Sportback, med fokus på en kraftigt omarbetad front och smalare bakljus. CGI-projektet, signerat Instagramanvändaren @ap.studio.974 och delat på sociala medier under sommaren på norra halvklotet, är enbart en digital designstudie och ingen officiell Audi-nyhet. Bilderna och den tillhörande texten publicerades tillsammans med denna artikel av Cristian Gnaticov den 26 oktober 2026.

Kontext och vad renderingen förändrar

RS3 toppar fjärde generationens Audi A3-familj, som debuterade 2020: Sportback presenterades i mars 2020, Sedan i april 2020 och produktionen vid Audis fabrik i Ingolstadt inleddes i maj 2020. I Kina byggs långhjulbasversionen A3L vid anläggningen i Qingdao genom joint venturet FAW-VW. Fjärde generationens A3 bygger på Volkswagenkoncernens MQB Evo-plattform, en välanvänd arkitektur som även ligger till grund för modeller som Q3, Q6, Cupra Formentor och Terramar, SEAT Leon, Skoda Octavia, Superb och Kodiaq samt Volkswagen Golf Mk8, Passat och Tiguan, bland andra.

A3-familjen erbjuds med ett brett urval av drivlinor beroende på marknad: trecylindriga bensinmotorer, fyrcylindriga bensinhybrider, bensin/CNG-versioner, dieselmotorer i Europa samt den femcylindriga bensinmotorn som är reserverad för RS3-serien. I USA erbjuds inte RS3 Sportback, medan RS3 Sedan säljs för modellår 2027 med ett rekommenderat grundpris på 67 500 USD. Som jämförelse börjar A3 Sedan på 40 700 USD och S3 Sedan på 52 500 USD.

Prestandasiffrorna varierar inom modellprogrammet. Instegs-A3:an som nämns här gör 0–60 mph (0–97 km/h) på 6,0 sekunder, med 201 hk (204 ps/150 kW) och 236 lb-ft (320 Nm) i vridmoment. S3 levererar 328 hk (333 ps/245 kW) och 295 lb-ft (400 Nm) och klarar 0–60 mph på 4,4 sekunder. RS3 använder en 2,5-liters femcylindrig motor som officiellt anges till 394 hk (400 ps/294 kW) och 369 lb-ft (500 Nm), med en 0–60 mph-tid på 3,6 sekunder.

CGI-renderingen av RS3 Sportback förändrar exteriören på flera tydliga punkter. Fronten får omdesignade strålkastare och en ny, mer aggressivt formad stötfångare, inklusive ett förkläde med bladliknande element vid ytterkanterna. I sidoprofilen syns modifierade sidokjolar och skärmkanter, medan bakpartiet får en reviderad stötfångare, en ny diffusor och betydligt smalare bakljus som binds samman av en tunn ljusramp över bakluckan. Bilen visas i grå lack med svarta detaljer, större hjul än originalet och något lägre markfrigång jämfört med de officiella bilderna.

En detalj som avviker från RS-modellernas tradition är avgassystemets utformning. Traditionella RS-modeller har stora, dubbla ovala avgasrör, medan designerns rendering visar annorlunda utlopp ur den nya diffusorn – ett val som har uppmärksammats eftersom det inte följer det vanliga RS-språket.

Designern har inte renderat någon interiör. Cristian Gnaticov och det ursprungliga inlägget antyder att en verklig facelift skulle kunna omfatta förändringar som nya skärmar, reviderade reglage, modifierad mittkonsol, ny ratt, annan inredning och klädsel samt uppdaterade luftventiler, men dessa delar är spekulativa och syns inte i bilderna. Även chassiförändringar eller uppgraderingar av drivlinan kan vara tänkbara vid en produktionsfacelift, men renderingen i sig bekräftar ingenting. Eventuella sådana ändringar skulle meddelas av Audi om och när en formell uppdatering planeras.

Dessa bilder är en designers tolkning snarare än en officiell förhandsvisning. De visar hur en uppdaterad RS3 Sportback skulle kunna se ut, medan tekniska lösningar, interiörspecifikationer och marknadsplaner får vänta på Audis framtida tillkännagivanden.