Citroën 2CV återvänder som fyradörrig elbil 2028 i Europa

Citroën har bekräftat att 2CV återvänder som en fyradörrars eldriven halvkombi för massproduktion i slutet av 2028. Klassikern väcks till liv med retrodesign, kompakta yttermått och ett målpris på 15 000 euro.

Design och paketering

Produktionsversionen av 2CV går all-in på retrodesign i stället för att nöja sig med en försiktig blinkning till det förflutna. Bland de yttre kännetecknen finns en sluttande, räfflad motorhuv, runda utstickande strålkastare på separata skärmar, plana karossidor och ett infällbart tygtak. Citroën uppger att karossen har fått mer muskler, bredare spårvidd och 19-tumsfälgar som fyller hjulhusen på ett sätt som originalet aldrig gjorde. Samtidigt ska den välkända ”plåtsnigel”-karaktären finnas kvar i modern tappning.

• Fyradörrars halvkombi med infällbart tygtak
• Sluttande, räfflad motorhuv och runda utstickande strålkastare
• Bredare spårvidd, mer muskulösa proportioner och 19-tumsfälgar

Bilen är 3,76 meter lång, omkring 0,2 meter kortare än originalets 2CV. Enligt Citroën ska det kompakta formatet underlätta parkering i stadsmiljö och hålla nere produktionskostnaderna, vilket företaget kopplar direkt till målpriset på 15 000 euro. Carscoops uppgav att beloppet motsvarar cirka 16 800 amerikanska dollar och 12 700 brittiska pund.

Interiöra detaljer och drivlineplaner

Invändigt ska 2CV återskapa originalets enkelhet utan att kännas billig. Kupén får löstagbara bänkstolar som är tänkta att kunna användas vid picknick, samt en portabel korg på golvet som fungerar som både mittkonsol och förvaringsutrymme. Udda, tidstypiska detaljer finns också kvar, däribland särskild äggförvaring i dörren, en enekrad ratt och en växelspak som sticker ut under instrumentpanelen. Citroën kopplar inslagen direkt till bilens ursprungliga historia, då kravet var ett fordon som kunde transportera en korg med ägg över ojämn mark utan att krossa dem.

Citroën har ännu inte publicerat några specifikationer för drivlina eller batteri. Företaget varnar för att målpriset på 15 000 euro kommer att begränsa både toppfart och räckvidd, vilket innebär att de tekniska lösningarna väntas bli enkla och pragmatiska. Som en grov jämförelse har instegsversionen av Renault Twingo en elmotor på 60 kilowatt och en räckvidd på 262 kilometer. Carscoops menar att siffran kan ge en fingervisning om den nya 2CV:s kapacitet. Citroën uppger att fler tekniska detaljer presenteras när produktionsversionen närmar sig.

Carscoops rapporterade, med hänvisning till Chris Chilton, att återupplivningen följer årtionden av intresse för Citroëns arv och att tidigare vd:ar upprepade gånger har avvisat en comeback för 2CV. Mer än 3,8 miljoner exemplar av original-2CV såldes mellan 1948 och 1990. Produktionsversionen av 2CV är planerad att göra global debut på Paris Motor Show 2028, 80 år efter att originalmodellen presenterades på samma evenemang.