2025 Chevrolet Corvette E-Ray: 613 hk efter twin-turbo

Den här Chevrolet Corvette E-Ray Convertible 2LZ av årsmodell 2025 registrerade 613 hk och 526 lb-ft på bakhjulen efter en Stage 1-ombyggnad med dubbelturbo.

Den avgörande förändringen på denna Hysteria Purple Metallic-lackerade E-Ray är ett Stage 1 Twin Turbo-kit från Late Model Racecraft. Den modifierade bilen kombinerar överladdning med karossdelar inspirerade av ZR1 och Z06, vilket ger den ett mer ZR1-liknande utseende och minskar en stor del av prestandagapet upp till Chevrolets vassare versioner på dynon.

Modifieringar och prestanda

Late Model Racecraft i Katy, Texas, levererade twin-turbo-kitet som ligger bakom rubriksiffrorna. De angivna dynosiffrorna är mätta på bakhjulen. Före ombyggnaden levererade denna E-Ray 427 hk och 394 lb-ft på bakhjulen. Efter installation och mappning steg siffrorna till 613 hk och 526 lb-ft på bakhjulen. Bilen behåller E-Rays grundupplägg med en LT2 V8 i kombination med en 160 hk stark elmotor på framaxeln. Chevrolet uppger 655 hk och fyrhjulsdrift i fabriksspecifikation, och den 160 hk starka frontmotorn möjliggör cirka 4 till 5 miles ren eldrift i upp till 45 mph (72 km/h) med V8:an avstängd.

De exteriöra förändringarna understryker bilens nya identitet. Här finns en Paragon Performance-frontsplitter i Z07-stil, en AGMotorsports-huv i ZR1-stil, en hög bakvinge, dekor för bakre stötfångaren i Z06/Z07-stil samt en inramning till det mittmonterade avgasutloppet. Bilen har även LED-ljuslister i grillramen, vidvinkelspeglar, en F1-inspirerad tredje bromsljusmodul och europeiskt inspirerade, röktonade bakljus. Fjädringen har kompletterats med ett lyftsystem för framaxeln med minnesfunktion samt billet-stag för de bakre stötdämparfästena. Bromsarna har uppgraderats till Z06-specifikation med orange Brembo-ok och kolfiberkeramiska bromsskivor.

Hjul, interiör och historik

Hjuluppsättningen består av svartlackerade, smidda 20-tumsfälgar fram och 21-tumsfälgar bak, klädda med Michelin Pilot Sport All Season-däck i dimensionerna 275/30 fram och 345/25 bak. I kupén har säljaren monterat GT2-sportstolar i Jet Black-läder med värme och ventilation, orange säkerhetsbälten, tvåzons automatisk klimatanläggning, Bose Performance Series-ljudsystem, prestandadatalogger, trådlös telefonladdning, uppvärmd ratt och head-up-display. 

Den fabriksmonterade ratten i mikrofiber har bytts ut mot en läderklädd ratt med kolfiberdetaljer, och flera eftermarknadsdetaljer i kolfiber har lagts till.

E-Ray Convertible 2LZ av årsmodell 2025 erbjöds på auktion, men blev osåld. Det högsta budet stannade på 122 000 USD.