BMW M når en miljon bilar i München och förbereder elskifte

Det miljontonde BMW M-fordonet rullade av bandet i München den här veckan: en G80 M3 Competition i Fire Orange. Därmed nås en symbolisk milstolpe när den hundraåriga fabriken i München ställs om för helelektrisk produktion.

BMW M firade milstolpen vid huvudfabriken i München, som grundades 1922, samtidigt som märket förbereder serieproduktionen av den första helelektriska M3:an i samma fabrik. Valet av en G80 M3 Competition är medvetet: i år är det dessutom 40 år sedan original-M3:an introducerades.

Bilen som markerade milstolpen

Den miljontonde M-bilen är vid första anblick en traditionell prestandamodell: en M3 Competition med BMW:s xDrive-fyrhjulsdrift och S58-motorn, en 3,0-liters rak sexa med dubbelturbo på 530 hk. BMW M beskriver bilen som en passande hyllning till märkets arv inför övergången till elektrifierad produktion.

Elektrifiering och vad BMW har bekräftat

BMW uppger att fabriken i München ska ställas om till ren elbilsproduktion och att den första helelektriska M-modellen, utvecklad på BMW:s Neue Klasse-arkitektur, ska byggas där. BMW har bekräftat att den elektriska M3:an blir den andra Neue Klasse-modellen som lämnar produktionslinan i München, efter nya i3 Sedan, även om fullständiga tekniska detaljer ännu inte har offentliggjorts.

Trots satsningen på elektrifiering i München överger BMW inte förbränningsmotorerna omedelbart. Frank van Meel, chef för M-divisionen, har bekräftat att nästa generation bensindrivna M3 behåller den populära raka sexan. Produktionen av den bensindrivna efterträdaren kommer sannolikt att förläggas till fabriken i Dingolfing, även om BMW inte formellt har bekräftat den planen.

Spekulationerna kring den elektriska M3:an fortsätter. Rykten talar om en toppeffekt på mellan 800 och 900 hk, vilket i så fall skulle göra den till den mest kraftfulla gatbilen i M:s historia. BMW har bekräftat några av modellens elspecifika funktioner, däribland fyra separata elmotorer, ett system som simulerar växlingar och ett specialutvecklat M-ljud för den elektriska modellen.

För Nordamerika har BMW meddelat att 2027 blir sista modellåret för dagens sjätte generation M3. Som ett regionalt avsked planerar BMW att erbjuda en specialversion, M3 CS Handschalter, exklusivt för den marknaden.

En miljon producerade fordon är en anmärkningsvärd milstolpe för BMW:s M-division, som nu går in i en ny era av drivlinor samtidigt som bensinarvet lever vidare för anhängare av traditionella motorer.