Cadillac öppnar beställningar på 125-års Escalade-V

Cadillac har öppnat orderböckerna för den begränsade specialmodellen 2027 Escalade-V 125th Anniversary Collector Series, som visades inför 2026 års United States Grand Prix i Austin, Texas. Modellen är begränsad till 252 exemplar och erbjuds endast i USA och Kanada. Specialutgåvan får skräddarsydda interiördetaljer, exteriördelar i kolfiber och en ny möjlighet till personlig anpassning där köparen kan välja både serienummer och chassinummer inom den tilldelade serien.

Design, material och personalisering

Collector Series fördelas jämnt mellan två exklusiva lacker: Vibrant White Tricoat och Midnight Stone Frost. 126 exemplar avsätts för vardera kulör och numreras löpande från 1902 till 2027. Synlig kolfiber används till spegelkåporna, motorhuven, grillens inramning och den nedre delen av den bakre stötfångaren. Smidda 24-tumsfälgar och blå bromsok ger modellen ett tydligt eget uttryck. Emblem i mörk finish, dörrprojektorer med historiska V8-motiv och unika belysta instegslister är ytterligare detaljer som Cadillac lyfter fram i jubileumspaketet.

I kupén kombineras svart och Sheer Gray med sömmar i Santorini Blue, inspirerade av den blå nyansen i V-series-emblemet. Santorini Blue används även till säkerhetsbältena, medan en exklusiv nyckelbricka får en annan blå ton. Collector Series får dessutom skräddarsydda premiumgolvmattor. Enligt Cadillacs pressmaterial är dessa detaljer exklusiva för Collector Series.

Drivlina, drivsystem och tekniska uppgifter

Cadillacs tillkännagivande anger ingen särskild effekt för denna version av Collector Series. Tillverkaren har inte publicerat några maximala effekt- eller vridmomentssiffror för specialmodellen, även om Escalade-V i standardutförande med den kompressormatade LT4-V8:an är känd för att leverera 682 hästkrafter och 653 pound-foot i vridmoment, motsvarande 885 newtonmeter. Som jämförelse anges samma 6,2-liters LT4 till 685 hästkrafter och 673 pound-foot, motsvarande 912 newtonmeter, i CT5-V Blackwing F1 Collector Series under optimala förhållanden och med rätt bränsle. De siffrorna är tillverkarens uppgifter och gäller inte uttryckligen Escalade-V 125th Anniversary Collector Series.

Cadillac bekräftar att Collector Series använder Escalade-V:s permanenta fyrhjulsdrift i stället för ett inkopplingsbart fyrhjulsdriftssystem. AWD-systemet använder en aktiv enstegsfördelningslåda, anpassad för vägegenskaper och med förbättrat grepp vid acceleration från stillastående. Systemet samverkar med en elektroniskt styrd bakre diffbroms som fördelar vridmomentet mellan bakhjulen för bättre grepp i kurvor. Under normala förhållanden är vridmomentfördelningen 50:50 mellan fram- och bakaxel, men vid hård körning kan upp till 67 procent skickas till bakaxeln. Cadillac jämför detta med en tvåstegsfördelningslåda med lågväxel, som enligt märket lämpar sig bättre för bogsering och terrängkörning.

2027 Escalade-V 125th Anniversary Collector Series är begränsad till 252 exemplar och har ett rekommenderat pris på $239,000 inklusive leverans, men exklusive skatt, registreringsavgift och återförsäljaravgifter. Cadillac noterar att priset och det begränsade antalet kommer att påverka köpupplevelsen, och beställningar är nu öppna i USA och Kanada. Med tanke på modellens sällsynthet och V8-konfiguration kan återförsäljare välja att lägga på ytterligare prispåslag.

Cadillac presenterade Collector Series som starten på sitt 125-årsjubileum. Kristian Aquilina, Cadillacs globala vice president, beskrev modellen som en hyllning till varumärkets arv och dess syn på prestandalux, samtidigt som man blickar fram mot framtida produkter.