Mary Barra och GMs utmaningar inför nya Silverado 2026

Mary Barra, vd för General Motors, fick 48,2 miljoner dollar 2025 och placerade sig därmed som tredje högst betalda chef i fordonssektorn enligt Equilars metod för realiserad ersättning. Summan motsvarar en ökning med 61,7 procent jämfört med 2024 och skiljer sig från de 29,9 miljoner dollar som Barra rapporterade till den amerikanska värdepappersmyndigheten SEC, eftersom den även omfattar utbetalningar när aktie- och optionsbaserade ersättningar löses in.

GMs räkenskapsår 2025 präglades av strategiska justeringar och stora investeringar i drivlinemixen. Företaget backade något från sina tidigare mål för elbilar, samtidigt som det presenterade ett investeringsprogram på 4 miljarder dollar för att uppgradera fabriker i USA för både bensin- och eldrivna modeller. Trots turbulensen sålde GM 2,85 miljoner fordon globalt, ökade försäljningen med 6 procent och återtog förstaplatsen på den amerikanska marknaden.

I den bredare rankningen toppade Nvidias Jensen Huang listan med 152,9 miljoner dollar i realiserad ersättning, följd av Flex vd Revathi Advaithi med 48,8 miljoner dollar. Både Nvidia och Flex levererar avancerad elektronik och system till biltillverkare. Nvidia står bland annat för processorer och AI till förarstödssystem som används av tillverkare som General Motors och Toyota. Vd:arna för de traditionella biltillverkarna tjänade betydligt mindre: Fords Jim Farley fick 16,7 miljoner dollar, en nedgång med 39 procent jämfört med föregående år, medan Rivians RJ Scaringe erhöll 12,4 miljoner dollar, en minskning med 11 procent. Enligt Equilars beräkningar uppgår Barras samlade ersättning under de senaste fem åren till 201 miljoner dollar, mer än dubbelt så mycket som Jim Farleys 86,6 miljoner under samma period.

Ett avgörande test: nya Silverado

GM går in i 2026 med fortsatt osäkerhet kring sin elektrifieringsstrategi. Tillfälliga uppsägningar vid elbilsfabriken Factory Zero och Cadillacs reträtt från målet om en fullständig övergång till eldrift 2030 understryker omkalibreringen. Cadillac utvecklar nu nästa generations bensindrivna versioner av CT5, XT5 och XT6. Det kanske mest avgörande testet på kort sikt blir lanseringen av nästa generation Chevrolet Silverado, en storsäljande pickup som är central i företagets amerikanska modellprogram. I den nya generationen ersätter Chevrolet den omdebatterade 6,2-liters L87 V8-motorn med en ny L78 V8 på 6,6 liter av sjätte generationen. Chevrolet har bekräftat att nya Silverado når marknaden senare i år.