2027 Chevrolet Colorado och GMC Canyon får 350 hk L4B

General Motors har utrustat 2027 års Chevrolet Colorado och GMC Canyon med en ny turboladdad L4B-fyrcylindrig motor som levererar 350 hk och 617 Nm i vridmoment.

Den uppdaterade 2,7-litersmotorn L4B höjer effekten från tidigare 310 till 350 hk, medan vridmomentet är 617 Nm. Den får dessutom en förstärkt turboladdare, aktiv värmehantering, lägre vibrations- och ljudnivåer, förbättrad bränsleinsprutning och omarbetade kolvar.

GM planerade ursprungligen L4B-motorn för de fullstora modellerna Silverado och Sierra, men den används nu även i de mindre Colorado och Canyon.

Colorado och Canyon har en åttastegad automatlåda, medan L4B i Silverado och Sierra kombineras med en tiostegad automatlåda.

Trots högre effekt och vridmoment uppger GM att dragkapaciteten är oförändrad. De båda modellerna erbjöd tidigare en dragkapacitet på omkring 3,5 ton.

De terränginriktade versionerna behåller samma dragkapacitet: ZR2 och AT4X får dra 2 720 kg, medan de mer extrema Bison- och AEV-versionerna får dra upp till 2,5 ton.

Med 350 hk placerar sig de mellanstora Colorado och Canyon med L4B i ett effektsegment som normalt domineras av sexcylindriga motorer och hybriddrivlinor. Som jämförelse har Ford Ranger Raptor en sexcylindrig motor på 405 hk, medan Toyotas Tacoma I-Force Max-hybrid levererar 326 hk.

2027 års Colorado och Canyon får också nya standardalternativ, nya karossfärger och fler hjulalternativ.

Trots de omfattande motoruppdateringarna har GM alltså inte ändrat modellernas uppgivna dragkapacitet.