Nikita Chuicko, den digitala konstnären känd online som kelsonik, har publicerat CGI-renderingar av en avskalad basversion av nya Audi Q7 för 2027. Konceptet reducerar flaggskepps-SUV:en till det mest grundläggande: stålfälgar, sexväxlad manuell låda, tygklädda säten, träpaneler i klassisk stil och fysiska klimatreglage i stället för delar av de helt digitala gränssnitt som finns i högre utrustningsnivåer.

Audi presenterade tredje generationens Q7, med internbeteckningen Typ G8, under sommarsäsongens första månad 2026. SUV:en bygger på Audis nya PPC-plattform och behåller, till skillnad från konkurrenternas strategier, en konventionell lyx-SUV-layout i stället för ett radikalt omarbetat paket. Exteriört får Q7 ett mer muskulöst formspråk och delade strålkastare, men den är fortfarande tydligt en Q7. Invändigt delar den tre-skärmslösningen som införts i modellprogrammet och i den större Q9. Motorutbudet omfattar en 2,9-liters V6 med dubbelturbo och 429 hk, SQ7 med en 4,0-liters V8 på 591 hk samt, på marknader som Australien, en 3,0-liters V6-turbodiesel.

I USA började 2027 års Q7 på omkring 71 000 dollar, medan SQ7 hade ett frånpris på nära 99 000 dollar. Det är en höjning från 2026 års ingångspriser på cirka 62 000 respektive 94 000 dollar – ett prissprång som inspirerade kelsoniks övning i att föreställa sig en enklare och mer prisvärd Q7.

En förenklad Q7, utvändigt och invändigt
CGI-bilderna plockar bort många av de premiumdetaljer som normalt kännetecknar Q7. Kromlisterna i grillen, takräckena och fönsteromfattningarna ersätts av karossfärgade eller svartlackerade ytor. Stötfångare, sidokjolar och hjulhus i karossfärg ersätts med tålig svart plast, medan mindre stålfälgar tar aluminiumfälgarnas plats. Dörrhandtag och spegelkåpor är mattsvarta, och några synliga avgasutlopp finns inte.

Invändigt byter kelsoniks vision ut en del av de högteknologiska digitala ytorna mot taktila reglage och mer välbekanta lösningar. Dörrsidor och sätesytor är klädda i slitstarkt tyg, medan träinläggen har en klassisk finish i stället för modern högblank yta. Passagerarskärmen är borttagen, instrumentpanelen efterliknar traditionella mätare och den centrala pekskärmen finns kvar. Klimatanläggningen får en separat uppsättning knappar och vred. Renderingen ersätter dessutom startknappen med mer traditionella reglage, kompletterade med ett handtag för parkeringsbromsen och en sexväxlad manuell växellåda.

Kelsonik har tidigare arbetat med samma nedskalningstema, bland annat i ett baskoncept av BMW X5 G65 med stålfälgar och enklare stötfångare samt i en tidigare rendering av Mitsubishi Pajero. De nya Q7-bilderna publicerades av Nikita Chuicko, känd som kelsonik på Instagram, den 26 september 2026.




Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.