Land Rover testar kompakt Defender-prototyper på Nürburgring

Land Rover testar kompakta Defender-prototyper på Nürburgring med ny utrustning som sannolikt är avsedd för den elektrifierade lilla Defender-modellen. Flera prototyper har filmats på Nordschleife under en serie högfarts- och jämförande tester, som en del av märkets fortsatta satsning på fler elektrifierade modeller.

Prototyper, utrustning och förändringar

De senaste testbilarna var kraftigt kamouflerade med vinyl, men avslöjade ändå några tydliga detaljer. Tidiga observationer visade en vänsterstyrd prototyp som jämfördes med en ny BMW iX3 Neue Klasse och hade ett utanpåliggande reservhjul – ett klassiskt Defender-drag som tyder på att den kompakta modellen behåller en del av äventyrs-SUV:ens karaktär. Nyare bilder visar högerstyrda prototyper på samma bana, med samma svarta femekrade fälgar och, på minst en bil, en större rektangulär box monterad baktill.

Vår spionfotografpartner noterar att den bakre boxen är för platt och smal för att rymma ett reservhjul och bedömer att den, i likhet med lösningen på Mercedes-Benz elektriska G-klass, kan användas för laddkablar och andra elbilstillbehör. Det är en observation, inte något som tillverkaren har bekräftat. Kamouflaget består av komplexa vinylmönster som ska dölja karossdetaljer snarare än utrustningsfästen, så mer visuellt tydliga prototyper lär dyka upp i takt med att testerna fortsätter.

Modellplacering och programmets sammanhang

Den kompakta Defender-modellen benämns i tidiga rapporter ofta Defender Sport eller Defender 80 och var från början planerad som en helelektrisk modell. Enligt senare uppgifter som nämns i testrapporteringen planerar Land Rover nu även en hybridversion, sannolikt efter den första lanseringen. Det följer en liknande strategi som företaget använder för nya Range Rover GT, som introduceras med helelektrisk drivlina och senare får ett hybridalternativ.

Den kompakta modellen ingår i flera större Land Rover-satsningar. Företaget har nyligen lanserat helelektriska versioner i Range Rover-serien och planerar ytterligare Defender-derivat, medan den fullstora Defender EV har skjutits upp till nästa decennium. Land Rover planerar också nya Defender-baserade militärfordon under namnet Wolf Series II. Branschrapporter uppger dessutom att JLR:s produktionsavtal med Stellantis i USA kan omfatta en Land Rover Defender-pickup som första samarbetsprodukt, även om den uppgiften beskrivs som obekräftad i rapporteringen kring avtalet.

Land Rover kan avslöja mer av den kompakta Defenders design under de kommande veckorna. Enligt testanteckningar och branschkalendrar kan modellen också förhandsvisas på Paris Motor Show 2026 i oktober.