Chery öppnar Millbrook-center och lanserar Tiggo X

Chery har öppnat ett forsknings- och utvecklingscenter vid testanläggningen Millbrook och introducerar Tiggo X-familjen i Storbritannien. I spetsen står ett fem meter långt, sjusitsigt laddhybridflaggskepp med 476 hk, 630 Nm och omkring 200 kilometers elräckvidd enligt CLTC-cykeln.

Satsningen följer Cherys första hela år i Storbritannien, då företaget sålde omkring 29 000 bilar och uppger att det redan har överträffat sina mål för 2026.

Cherys försäljning ligger dock fortfarande efter systermärkena Omoda och Jikoo. Jikoo 7 har på egen hand sålt nästan 53 000 exemplar sedan lanseringen i slutet av 2024.

Chery säljer för närvarande Tiggo 4, 7, 8 och 9 i Storbritannien, där modellerna ska konkurrera direkt med bland andra Ford Puma, Volkswagen Tiguan och Skoda Kodiaq. Nästa år väntar fyra nya eller uppdaterade modeller, varav en helelektrisk. Namnet Tiggo X är ännu inte fastställt.

Tiggo X-flaggskeppet visades tidigare på bilsalongen i Peking. Enligt Chery ska X-serien ha en annan karaktär än dagens Tiggo-modeller, med kantigare design, tydligare livsstilsprofil och bättre terrängegenskaper.

Ingenjörerna på Millbrook ska testa kompletta system och snabbt utvärdera komponenter som stötdämpare, bussningar och mjukvarukalibreringar. Cherys brittiske chef säger att företaget siktar på en körupplevelse och väghållning med tysk bilkänsla. De tekniska förändringarna ska även tillämpas på andra koncernmärken, däribland Omoda, Jikoo och Lipas.

Laddhybrider står hittills för tre fjärdedelar av Cherys försäljning i Storbritannien. Företaget uppger att begränsningar i fabriksleveranserna är det enda som bromsar ytterligare tillväxt. Cherys uttalade långsiktiga plan är att göra laddhybriddrivlinor till standard i hela modellprogrammet, så att köparna kan välja batterikapacitet och elräckvidd på samma sätt som lagringsutrymme i en smartphone.