Nya Nissan Y63 Patrol: beställningar öppnar i Australien

Föreställ dig en dammig outback-väg, en gammal Patrol som kämpar uppför en brant bäckfåra och en ny Y63 som rullar in med modern attityd. Den bilden fångar den märkliga blandningen av tradition och uppgradering som Nissan hoppas sälja till australiensare som har fått vänta längre än vanligt på denna fullstora, kaross-på-chassi SUV.

Vad Australien faktiskt får

Nissan har börjat öppna orderböckerna i Australien för den sjunde generationens Patrol (marknadsförd som Armada i Nordamerika), med leveranser planerade till första kvartalet 2027. Den nya Patrol har redan rullat på vägarna på andra håll sedan dess avtäckning i Abu Dhabi i slutet av 2024, men högersitsköpare kan äntligen göra en reservation.

Under huven sitter en 3,5-liters twin-turbo V6, ett resultat av Nissans ingenjörsarbete influerat av GT-R. Effekten för Australien är 317 kW och 700 Nm, vilket ungefär motsvarar 425 hk och 516 lb-ft. Det är en tydlig ökning jämfört med den tidigare motorn: ungefär 19 kW och 140 Nm mer. Nissan har också monterat en avsugningspump för olja för att hålla smörjningen stabil under branta uppstigningar och sidlutande offroad-körning.

Inte allt som lovats kommer att vara standard i hela modellprogrammet. Räkna med en uppdelad struktur där flaggskeppsutföranden visar allt: adaptiv luftfjädring med e-Damper-teknik, dubbla 14,3-tums skärmar i Monolith-displayen, ett Klipsch-ljudsystem, Google inbyggt, head-up-display och framstolar med massagefunktion och ett så kallat nollgravitationsprogram. En nioväxlad automatlåda ansvarar för växlingarna, och Patrol behåller sin förmåga att ta sig fram överallt.

Steve Milette, VD för Nissan Oceania, beskrev den nya Patrol som både en hyllning till arvet och ett steg framåt, med mer kraft, mer finess och större kapacitet. Den formuleringen kommer att få gehör här; australiensare har en långvarig relation till Patrol, en relation som sträcker sig tillbaka till märkets lokala debut 1961 och modellens rötter från 1951.

Praktiska frågor återstår. Slutliga utrustningsnivåer, detaljerade specifikationer och priser kommer att bekräftas närmare försäljningsstarten i början av nästa år. Nissan håller vissa tillval som extrautrustning, vilket innebär att tidiga köpare som vill ha hela teknik- och komfortpaketet måste välja högre utrustningsnivåer eller lägga till paket.

Två och ett halvt år efter den globala avtäckningen anländer Y63 med hela utbudet av moderna bekvämligheter och offroad-teknik. Tålamod lönar sig när paketet är så komplett. Kommer det att förändra spelreglerna för dem som behöver en stor, kapabel SUV med modern teknik? Tiden och några grusvägar kommer att visa.