Alfa Romeo Giulia: Efterföljare under utredning till 2028

Stellantis beskriver Giulias efterföljare som ”under utredning”, medan den nuvarande sedanen enligt biltillverkarens färdplansbild fram till 2030 blir kvar i modellprogrammet åtminstone till och med 2028. Beskedet innebär att modellens framtid fortfarande är preliminär, samtidigt som märket fortsätter att sälja dagens Giulia och återinför Quadrifoglio-namnet.

Färdplansbilden för 2030, som publicerades tidigare i år, visar fem Alfa Romeo-projekt: en uppdaterad Junior, en ersättare till Tonale, en premiumhalvkombi, Bottega Fuoriserie-projekt och en bil i D-segmentet som i företagets material beskrivs som ”under utredning”. Vissa medier citerar en talesperson för Alfa Romeo som säger att företaget planerar ”framtida utvecklingar av Giulia och Stelvio i D-segmentet”, men Stellantis har inte presenterat någon fast strategi eller tidplan för en efterföljare.

Alfa Romeo lanserade Giulia 2015 och gav modellen en facelift i slutet av 2022, inför modellår 2024. Rapporter har pekat på flera möjliga vägar för en ersättare, bland annat en fastback-crossover. Tidigare patentskisser har visat en sådan silhuett. De spekulationerna står dock i kontrast till Stellantis försiktiga offentliga hållning, där företaget tydligt avvaktar med ett slutgiltigt beslut medan den övergripande produktplaneringen fortsätter.

Renderingar lånar BMW-kaross

Separat har Theottle på YouTube tagit fram digitala renderingar som föreställer nästa generations Giulia med BMW 4 Series Gran Coupé som grund. Illustrationerna behåller 4 Series Gran Coupés sidoprofil och sluttande taklinje, men kompletteras med Alfa-specifika designelement: märkets triangulära grill, nya strålkastare, släta dörrhandtag, dubbla runda bakljus, en integrerad ducktail-spoiler och fälgar i Alfa Romeo-stil. Theottles klipp dokumenterar konstnärens arbetsprocess och identifierar 4 Series Gran Coupé som basen för montagebilderna.

Renderingarna är inte officiella och säger inget om den kommande produktionsmodellens riktning. En efterföljare baserad på BMW:s CLAR-arkitektur skulle kräva ett plattformsavtal mellan tillverkarna, och något sådant har inte offentliggjorts. Branschkommentarer och fanart bör därför ses som spekulationer tills Alfa Romeo eller Stellantis bekräftar dem.

Stellantis offentliga färdplan beskriver en Alfa Romeo i D-segmentet som ”under utredning”, vilket lämnar både tidplan och arkitektur för Giulias efterföljare öppna.

Tills vidare fortsätter Alfa Romeo att sälja nuvarande Giulia som 2026 års modell i USA. Märkets amerikanska webbplats listar två utrustningsnivåer: Giulia och Giulia Veloce Package. Priserna börjar på $44,995 för bakhjulsdrift, medan fyrhjulsdrift kostar ytterligare $2,000.