Range Rover avskaffar Evoque och Velar 2027 för lyxprofil

Range Rover kommer att avveckla Evoque och Velar i slutet av 2027 utan några direkta ersättare, uppger märket för Autocar.

Range Rover säger att man ska flytta upp varumärket ytterligare i premiumsegmentet, medan Defender- och Discovery-serierna får täcka de lägre prissegmenten. Beslutet kopplas till Jaguar Land Rovers varumärkeshusstrategi och ambitionen att tydligare särskilja märkena.

Range Rovers vd Martin Limpert säger till Autocar att tydligare positionering av Defender och Discovery i hög grad avgjorde Evoques och Velars öde.

Evoque var en viktig volymmodell för koncernen. Range Rover har uppgett att Evoque hjälpte Land Rover att nå en årlig försäljning på över 140 000 bilar. Som mest sålde koncernen över 434 000 bilar globalt, varav Evoque stod för mer än en tredjedel av leveranserna. Fabriken i Halewood gick över till produktion dygnet runt för att möta efterfrågan på modellen.

Velar positionerades som ett större alternativ med mer bakhjulsbetonad karaktär, men nådde aldrig Evoques volymer. Försäljningen toppade på ungefär hälften av Evoques nivå.

De nuvarande instegsmodellerna kostar från £44 855 för Evoque och £56 740 för Velar i Storbritannien – nivåer som enligt märket inte passar Range Rovers nya prispositionering.

Range Rover planerar en helt ny, vägfokuserad GT som väntas nå återförsäljarna 2027, med ett förväntat pris på omkring £90 000. GT:n blir den första JLR-modellen på den elektrifierade modulära arkitekturen och ska byggas i Halewood, där även den utgående Discovery Sport och nuvarande Evoque tillverkas.

Limpert säger till Autocar att mer än 80 procent av intresset för GT:n kommer från kunder som i dag äger bilar från andra märken. Företaget redovisade ingen uppdelning mellan intresseanmälningar och bindande beställningar, och inte heller några detaljerade försäljningsprognoser för GT:n.

JLR beskriver åtgärden som en strategi för marginaler och positionering av Range Rover. Företaget har inte offentliggjort några produktionsvolymmål eller ytterligare tidplaner utöver avvecklingen i slutet av 2027.