Optimus och Cybercab formar Teslas framtida marknadsvärde

Elon Musk skrev på X att de humanoida Optimus-robotarna och den självkörande Cybercab kommer att stå för merparten av Teslas framtida marknadsvärde.

”Optimus och Cybercab kommer att utgöra större delen av Teslas värde”, skrev han.

Optimus är en humanoid robot utvecklad för fysiska arbetsuppgifter. Cybercab är ett specialbyggt självkörande fordon. Båda projekten syftar till att föra Tesla bort från den traditionella modellen med bilförsäljning till privatkunder.

Teslas robotaxitjänst har börjat köra passagerare i begränsade delar av Austin i Texas, där resenärer kan boka självkörande bilar för resor i staden. Till skillnad från enstaka fordonsförsäljningar kan robotaxitjänster ge återkommande intäkter från körningar, men lönsamhet i stor skala är beroende av efterfrågan, driftkostnader och myndighetsgodkännanden.

Optimus skulle kunna generera intäkter genom direktförsäljning eller genom omfattande användning i fabriker och på produktionslinjer. Kommersiell framgång kräver tillförlitliga prestanda, ett konkurrenskraftigt pris och ett brett genomslag på målmarknaderna.

Båda projekten ska utnyttja halvledarfabriken Terafab, en gemensam investering på 16,8 miljarder dollar från Tesla och SpaceX i Texas. Anläggningen är tänkt att leverera den processorkraft och beräkningskapacitet som krävs för att driva robotarna och de autonoma systemen.

Musk pekade också ut fyra områden som han menar har extraordinär ekonomisk potential: superintelligens, robotik, solenergi och rymdtransporter. ”De enda områden som kommer att nå en otrolig ekonomisk skala (K2 och längre) är superintelligens, robotar, solenergi och rymdtransporter”, skrev han.

Med K2 syftade han på en Kardashev-civilisation av typ II, som kan ta till vara en stjärnas samlade energiutbyte. Han sade att han tror att superintelligens och robotik kommer att utgöra grunden för tillväxten inom de två andra områdena. Enligt Musk skulle införandet av dessa tekniker kunna fördubbla den globala ekonomiska produktionen inom ett decennium.

Tesla har inte heller övergett den ambitiösa Roadstern. Musk sade att den omarbetade Roadstern kommer att tillverkas på grund av sin attraktionskraft och att bilen har framdrivningsteknik från SpaceX. Produktionen är planerad till 2028, efter förseningar sedan modellens ursprungliga presentation 2017.

Tesla uppgav att företaget kommer att redovisa ytterligare detaljer om framstegen inom fordonsutveckling, autonomi och robotik i sin finansiella rapport för tredje kvartalet.