Lexus lanserar Lexus Flight: helikoptertaxi i Japan

Lexus har lanserat Lexus Flight, en helikoptertaxi- och chaufförstjänst i Japan som för över märkets lyxiga designspråk till en modifierad Leonardo AW169. Det meddelade företaget den 17 oktober 2026. Lanseringen beskrivs som en förlängning av Lexus strategi från 2025, ”Upptäck – imitera ingen”, och märkets befintliga tjänster på land och till sjöss.

Lansering och varumärkeskontext

Lexus beskriver den nya tjänsten som ett sätt att fullborda märkets närvaro på land, till sjöss och i luften. Märket introducerade den marina modellen LY680 2019 och uppger att Lexus Flight tar Lexus-upplevelsen till luften. I sitt marknadsmaterial beskriver Lexus satsningen som en del av arbetet med att ”återbekräfta” varumärkets ”åtagande att ytterligare omvandla varumärket till ett som levererar en unik upplevelse för varje kund.” Lexus har även nämnt att Lexus Flight kan användas i samband med resor med LY680, även om båten saknar helikopterplatta och Lexus inte har förklarat hur påstigning eller överföring ska gå till.

Helikopter, kabin och funktioner

Flygningarna genomförs med en Leonardo AW169 med specialanpassad kabin, enligt ett pressmeddelande från Lexus. Förändringarna ska spegla Lexus fokus på lyx och detaljarbete, med en kabin som enligt uppgift präglas av minimalism och modern design. Lexus uppger att även cockpitmiljön för pilot och andrepilot har fått märkets formspråk.

Kabinen är utformad med fokus på passagerarkomfort och har funktioner som Lexus och Aero Toyota Corp lyfter fram:

• Plats för upp till fem passagerare i en sittning där sätena är vända mot varandra
• Stora sidofönster med god utsikt över omgivningen
• Wi-Fi ombord och ett tabletsystem för styrning av belysning och underhållning
• Direktsänd bild från externa kameror till kabinen
• Hög ljudisolering; tillverkaren uppger att AW169 kan anpassas för att minska behovet av hörlurar för passagerarna

Bedömare noterar att kabinens formspråk påminner om detaljer i Lexus konceptinredningar från Japan Mobility Show 2025, särskilt premiumtaxikonceptet LS Concept.

Drift, marknader och prissättning

Flygningarna ska opereras av Aero Toyota Corp, en etablerad flygverksamhet inom koncernen. Aero Toyotas webbplats antyder att tjänster på begäran kan vara möjliga, men det är oklart om Lexus Flight kommer att erbjudas on demand, som reguljär trafik eller genom charterupplägg. Lexus och Aero Toyota uppger att tjänsten tills vidare ska bedrivas i Japan.

Lexus betonar att tjänsten använder konventionella helikoptrar, snarare än elektriska fordon för vertikal start och landning, eVTOL. Meddelandet klargör att Lexus Flight inte använder Toyotas eVTOL-program tillsammans med Joby och att kunderna kan räkna med en riktig helikopter i tjänsten.

Några priser har inte offentliggjorts. Vissa externa källor uppskattar kostnaden till omkring 6 000 USD (5 400) per timme på möjliga marknader utanför Japan, om tjänsten skulle expandera, men Lexus har inte presenterat några officiella priser.

Även andra tillverkare arbetar med integrerade ekosystem för fordon, boende och mobilitetstjänster. Lexus beskriver initiativet som en del av den bredare branschtrenden.