Porsche Mission S: Nytt mellanmotor superbilskoncept

Porsche har presenterat konceptet Mission S, en mellanmotoriserad superbil som enligt företaget ger en fingervisning om en framtida modell ovanför den legendariska 911. Mission S introducerar en ny mellanmotorarkitektur och ett framtidsinriktat designspråk som kan ligga till grund för en superbil med en permanent plats i Stuttgarts modellprogram.

Design, paketering och interiör

Karossen hämtar tydlig inspiration från ikoniska Porsche-modeller som 911, 959, 917 och 911 GT1. Bakpartiet präglas av en skiktad struktur kring motorutrymmet, där en aktiv aerodynamisk vinge är monterad. Med mittmotor avses en layout där drivaggregatet placeras bakom passagerarna men framför bakaxeln, en lösning som tillverkare vanligtvis använder för att förbättra viktfördelning och köregenskaper.

I kupén går Porsche emot trenden med stora passagerarskärmar och centrala pekskärmar. Designerna har placerat fem runda analoga mätare bakom ratten och ersatt en traditionell navigationsskärm med en Apple MagSafe-kompatibel smartphonehållare, där telefonen används för navigation och infotainment.

Michael Leiters, Porsches vd, sade: "Målet med Mission S var att den vid första ögonkastet skulle kännas igen som en Porsche."

Porsche har sagt att de slutgiltiga modellerna baserade på mellanmotorarkitekturen inte kommer att vara elektriska. Biltillverkaren har inte publicerat några tekniska specifikationer, någon produktionsplan eller prissättning för Mission S-projektet. Porsche beskriver satsningen som en del av en långsiktig strategi för att fortsätta utveckla bensindrivna flaggskeppsmodeller.