Elbilar stod för 23,2 procent av nybilsregistreringarna i Europa i september 2026, medan USA låg kvar på omkring 6 procent, enligt Motor Intelligence. Skillnaden är tydlig i de senaste marknadsdata.
En del av USA:s eftersläpning förklaras av en politisk omsvängning: den 30 september 2025 upphörde de federala skattelättnaderna för många elbilsköp. Därmed försvann ett incitament på 7 500 dollar för nya bilar och 4 000 dollar för begagnade modeller. Rusningen för att utnyttja krediterna före deadline lyfte tillfälligt USA:s elbilsandel till 8,5 procent den månaden, men effekten blev kortvarig.
Europas högre elbilsandel speglar andra marknadsförutsättningar, konstaterar Reuters. Europeiska köpare har ett bredare modellutbud, bland annat B-segmentsmodeller för bredare köpargrupper. Under första halvan av 2026 fanns fler än 150 elbilsmodeller till salu i Europa, jämfört med omkring 100 två år tidigare. Priset spelar en viktig roll: flera konkurrenskraftiga modeller kostar under 25 000 euro, och billigare erbjudanden från kinesiska märken har hårdnat priskonkurrensen och satt press på etablerade tillverkare som Volkswagen.
Politik, priser och produktmix
Nationella skattelättnader och betydligt högre bränslekostnader i många europeiska länder ger ytterligare incitament att lämna förbränningsmotorer bakom sig. I USA är däremot bränsleprisernas påverkan mindre, samtidigt som slutet för de federala krediterna har försvagat det direkta ekonomiska incitamentet för många köpare.
Regelverket spelar också in. Reuters rapporterar att den amerikanska administrationen har rullat tillbaka federala regler för bränsleekonomi och växthusgasutsläpp, vilket minskar det regeltryck som tidigare drev biltillverkarna mot elektrifiering. Samtidigt har tullar och begränsningar för kinesisktillverkade fordon och deras mjukvara försvårat för kinesiska märken att etablera sig på den amerikanska marknaden och bredda modellutbudet.
Marknadsutvecklingen visar också en delvis förskjutning mot hybrider i USA. Hybridförsäljningen ökade med 23 procent under de första tre kvartalen 2026 och stod för 15,6 procent av hela marknaden. För många köpare erbjuder hybriderna en mellanväg: bättre bränsleekonomi utan att behöva planera för laddning.
Även begagnade elbilar efterfrågas. Försäljningen av begagnade elbilar ökade med 19 procent fram till september 2026. Reuters påpekar att värdeminskningen kan göra elbilar attraktiva på andrahandsmarknaden, även om batterihälsan fortsatt är en central fråga för köparna.
Tillverkarna uppvisar ojämna resultat på den amerikanska marknaden. Teslas försäljning i USA föll med 14 procent under de första tre kvartalen 2026, medan Rivian ökade med 29 procent. De traditionella märkena drabbades av större nedgångar: Ford och General Motors redovisade försäljningsminskningar i USA på 68 respektive 43 procent mellan januari och september 2026.
Försäljningen av begagnade elbilar ökade med 19 procent fram till september 2026, vilket understryker att priset fortsatt är avgörande för många amerikanska köpare.
Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.