Mercedes-AMG GT SUV: avslöjas 17 oktober 2026, prestanda

Mercedes-AMG visar GT SUV, med kodnamnet X591, den 17 oktober 2026. Modellen delar sin tekniska grund med den helt nya fyradörrarscoupén AMG GT.

Högupplösta renderingar från Instagram-användaren @kelsonik och tidigare bilder från @sugardesign_1 har cirkulerat på nätet. De stämmer i stora drag överens med kamouflerade prototyper som setts på allmän väg och ger en tidig bild av både design och prestanda.

Fronten på GT SUV ser ut att bli näst intill identisk med den fyradörrars AMG GT-coupén, med stjärnformade ljuselement sammanlänkade av en tunn ljuslist, Panamericana-grill med vertikala lameller och en centralt placerad treuddig stjärna. Därtill syns vertikala öppningar i stötfångaren och ett nedre luftintag.

Sidorna behåller liknande karaktärslinjer och infällda dörrhandtag, men SUV:en får högre dörrar och större sidofönster samt diskreta takrails i stället för coupéns låga profil. Det ger en mer praktisk och rymlig kaross, anpassad för en prestanda-SUV.

Bakpartiet har samma ljussignatur och omlistning som coupén, men med en anpassad stötfångare och en mindre aggressiv diffusor. Renderingarna visar en gul kaross med kontrasterande svart tak, takrails, fönsterlister, grill, fälgar, ytterkanterna på takspoilern och bakre diffusorn.

Mercedes uppger att GT SUV delar drivlinefamilj med den fyradörrars AMG GT-coupén. Coupéns toppversion har en drivlina med tre motorer som ger 1 153 hk (860 kW/1 169 PS) och 1 475 lb-ft (2 000 Nm). Den gör 0–100 km/h på 2,1 sekunder med 1-fots rollout, eller 2,4 sekunder utan, når 300 km/h och har en räckvidd på 696 km med ett batteri på 106 kWh.

SUV:en väntas bli marginellt långsammare i motsvarande topputförande. Ett tvåmotoralternativ är också sannolikt och bedöms enligt nuvarande prognoser ge cirka 805 hk (600 kW/816 PS) och 1 328 lb-ft (1 800 Nm). Det pekar mot flera prestandanivåer för de eldrivna versionerna.

Enligt tillgänglig information omfattar den planerade tekniken bakhjulsstyrning, luftfjädring och semiaktiv krängningsstabilisering. Det är typisk AMG-specifikation för modellen och ska kombinera komfort med skarp kördynamik.

Modellen positioneras som en konkurrent till bilar som Porsche Cayenne Electric. Mercedes bekräftar produktionsnamnet och de slutliga specifikationerna vid presentationen den 17 oktober 2026, då fullständiga uppgifter om prestanda, räckvidd och pris väntas offentliggöras.