Jaguar Type 01: 1 016 hk elgrand tourer med lång räckvidd

Jaguars nya Type 01 får en drivlina med tre elmotorer som tillsammans levererar 1 016 hästkrafter och 1 365 Nm i vridmoment. Enligt företaget gör det den till den mest kraftfulla gatlegala Jaguaren hittills. Jaguar uppger att Type 01 gör 0–100 km/h på 3,2 sekunder och har en viktfördelning på 50:50 fram och bak.

Jaguars Type 01 presenteras som en fyrsitsig, fyradörrars helelektrisk grand tourer och är varumärkets första steg mot en omdefinierad identitet, med målet att bevara företagets sportiga DNA i en helt elektrisk arkitektur.

Drivlina och prestanda

Type 01 har en elmotor på framaxeln och två på bakaxeln. Drivlinan bygger på en 850-voltsarkitektur och får energi från ett batteri på 118 kWh. Jaguar uppger en WLTP-räckvidd på omkring 724 kilometer, medan räckvidden vid ihållande hög motorvägsfart anges till cirka 515 kilometer. I körläget Dynamic kan systemet fördela upp till 87 procent av drivmomentet till bakaxeln. Jaguar beskriver också styvare fjädring samt skarpare styr- och gasrespons i detta läge.

Prestandasiffrorna är tillverkarens egna uppgifter. Bilens aktiva system omfattar luftintag framtill som öppnas när motorerna eller bromsarna behöver extra kylning, samt en aktiv bakspoiler i tre steg. Över 155 km/h genererar den upp till 74 kilogram marktryck. När spoilern fälls ut sänks även den totala markfrigången med 15 millimeter för bättre stabilitet i höga hastigheter.

Chassi, aerodynamik och paketering

Type 01 är 5,24 meter lång och endast 1,4 meter hög. Jaguar uppger att 17 procent av bilens totala längd återfinns mellan framaxeln och dörrarna. Tillverkaren anger också att bilens tyngdpunkt ligger 6,1 centimeter lägre än förarens sittreferenspunkt och att gircentrum är placerat mellan passagerarna för att skapa en mer omslutande körupplevelse. Bakhjulsstyrningen ger upp till 6 graders styrvinkel i låga hastigheter, vilket ger en vändcirkel på 11,5 meter för en bil i den här storleksklassen.

Fjädringen kombinerar dubbla triangellänkar fram med en multilänkbakaxel, tillsammans med ett dynamiskt luftfjädringssystem med variabla fjädrar och aktiva dämpare med två ventiler. Jaguar nämner även aktiva aerodynamiska lösningar för både effektivitet och kylning.

Exteriörens detaljer hämtar inspiration från Jaguars konceptbilar: infällda dörrhandtag, smala LED-projektorstrålkastare som Jaguar beskriver som världens tunnaste med en höjd på 8,4 centimeter och 20 000 LED, bakljus dolda i en perforerad panel i den bakre stötfångaren samt 23-tumsfälgar som standard med 21 tum som alternativ. Jaguar lyfter även fram aluminiumdetaljer och en lasergraverad grafik av den springande katten på framskärmen. Samtliga sensorer för förarassistanssystemen är integrerade bakom Jaguar-emblemet i fronten.

Interiören har en medvetet modern och avskalad utformning. En 24-tums OLED-skärm sitter bakom ratten, medan en vertikalt monterad 7-tums pekskärm i mittkonsolen styr ljud- och klimatsystemet. Den vanliga innerbackspegeln ersätts av en ClearSight-display, monterad vid panoramavindrutans nederkant och i linje med sidospeglarna. Samtliga fyra säten är ventilerade och uppvärmda. Framsätena är elektriskt justerbara i 12 steg, medan baksätena kan fällas 50:50 för att öka bagageutrymmet från 450 till 1 000 liter.

Jaguar har ännu inte publicerat något slutgiltigt lanseringsdatum. Företaget har inte heller bekräftat några priser, men enligt Jaguars riktlinjer väntas grundpriset för Type 01 hamna mellan 100 000 och 150 000 dollar.