BMW:s 2028 5-serie får Neue Klasse-design och teknik

Artikel

BMW:s 2028 5-serie får Neue Klasse-design och teknik

BMW förbereder en mittcykeluppdatering av åttonde generationens 5-serie med Neue Klasse-design, visirliknande front, omformade bakljus och en moderniserad interiör med nya skärmar och uppdaterad teknik.

Lästid: 2 Minuter
Följ på Google

BMW förbereder en uppdatering halvvägs genom modellcykeln för åttonde generationens 5-serie. Modellen får tillverkarens Neue Klasse-designspråk, både utvändigt och invändigt. Enligt uppgifter som först publicerades av Cristian Gnaticov den 5 oktober 2026 väntas faceliftet presenteras 2027 och nå marknaden som 2028 års modell.

BMW för över Neue Klasse-designen från nyare modeller till 5-seriens LCI. Det innebär en ny, visirliknande front i stil med senaste 3-serien, X5, i3 Sedan och iX3. Testbilar har redan synts i tung maskering, och digitala illustratörer har börjat skapa bilder av hur en avmaskerad 5-serie kan komma att se ut.

En sådan rendering, delad på Instagram av @tedoradze.giorgi, visar en mer konventionell front med normalstora njurgrillar, dubbla strålkastare på vardera sida och ett sportigt centralt luftintag. Konstnären har även lagt till tydliga linjer i huven, omarbetade dörrar och bakre sidopaneler samt aerodynamiska hjulkåpor. Bilden är en ren CGI-tolkning – produktionsversionen av LCI-modellen väntas följa BMW:s Neue Klasse-design snarare än just detta förslag.

Produktionsfaceliften får den visirliknande frontgrafik som nämns ovan, omformade bakljus och en ny bakre stötfångare. Även kupén får en omfattande uppdatering, med Neue Klasse-teknik som redan har setts i andra BMW-modeller. Bland de väntade nyheterna finns en ny instrumentpanel, en A-stolpe-till-A-stolpe-display vid vindrutans nederkant, ett uppdaterat infotainmentsystem, en 3D-head-up-display och en omarbetad ratt.

Under skalet blir 5-seriens LCI kvar på CLAR-plattformen och väntas fortsatt erbjudas med mildhybrid-, laddhybrid- och helelektriska drivlinor. De amerikanska grundpriserna, MSRP, för dagens modellprogram är oförändrade: 530i från 60 500 USD, 530i xDrive från 62 800 USD, 540i xDrive från 67 700 USD och 550e xDrive från 75 500 USD. i5 eDrive40, i5 xDrive40 och i5 M60 kostar 67 700 USD, 70 100 USD respektive 84 100 USD, medan M5 Sedan börjar på 123 300 USD. Priserna är MSRP och exkluderar destinations- och återförsäljaravgifter samt tillval.

I USA är M5 Touring för närvarande den enda 5-serie Touring som erbjuds. Den börjar på 125 300 USD, cirka 2 000 USD mer än M5 Sedan. Det är osannolikt att BMW återintroducerar den vanliga 5-serie Touring i USA med den faceliftade modellen, eftersom kombibilar har tappat stora delar av marknaden till crossover- och SUV-modeller.

BMW väntas presentera faceliftet 2027, med den uppdaterade 5-serien som 2028 års modell.

Lämna en kommentar

Kommentarer

Inga kommentarer ännu. Bli den första.