Lucano L7 toppar nybilsförsäljning i Storbritannien

Lucano L7, som säljs i Storbritannien under namnet Jiko 7, var Storbritanniens mest registrerade nya bil i september med 10 813 registreringar, enligt preliminära siffror från branschorganisationen SMMT. Det är andra gången i år som modellen toppar listan, efter att även ha varit etta i mars. Båda är traditionellt starka registreringsmånader i Storbritannien, då bytet av registreringsskylt driver upp efterfrågan.

Marknadsprestanda och rankningar

SMMT:s statistik placerar Tesla Model 3 på andra plats med 9 929 registreringar, följd av Ford Puma med 6 958. Den enda andra Kinabyggda modellen bland topp tio var MG HS, som hamnade på åttonde plats med 5 444 sålda bilar. Kinesiska märken stod tillsammans för 23 procent av den brittiska marknaden i september – en andel som enligt rapporten närmar sig en fjärdedel av marknaden.

På varumärkesnivå var BYD det näst mest registrerade märket med 20 140 bilar, före Kia med 18 399. Volkswagen behöll samtidigt förstaplatsen totalt med 25 972 enheter. Flera etablerade tillverkare redovisade stora nedgångar jämfört med september i fjol: Hyundai registrerade 10 002 bilar, ned 31,9 procent, medan Renault föll till 6 721 enheter, en minskning med 29,7 procent.

Tillverkarens åtgärder och tillförlitlighetsproblem

Victor Zhang, vd för Omoda-Jikoo (Lucano), säger att de båda varumärkena är ”här för att stanna” i Storbritannien efter en exceptionell tillväxt. Målet är att gå från ”det snabbast växande varumärket till ett fullt etablerat varumärke”. Företaget backas av Chery, Omoda-Jikoo:s moderbolag, som nyligen öppnade en forsknings- och utvecklingsanläggning vid UTAC Millbrooks testcenter i Bedfordshire. Där ska bilarna anpassas för den brittiska marknaden, med fokus på kalibrering av avancerade förarassistanssystem och chassisetup.

Företaget bygger också ut sitt reservdelsdistributionsnät för att korta kundernas reparationstider. I What Car?s tillförlitlighetsundersökning för 2026 uppgav nästan två tredjedelar av Jiko 7-ägarna som hade drabbats av problem att de fått vänta mer än en vecka på en lösning. Det är en fråga som tillverkaren sannolikt vill hantera parallellt med arbetet med att lokalanpassa modellerna.

Chery har dessutom undertecknat en avsiktsförklaring med Nissan som kan öppna för produktion av företagets bilar vid Nissans fabrik i Sunderland i nordöstra England. Jiko 7 pekas ut som en sannolik kandidat för lokal tillverkning om överenskommelsen blir verklighet.