Alpina registrerar XB6: Så kan nästa BMW X6 faktiskt se ut

Alpina har registrerat varumärket XB6, och en nyligen publicerad CGI från Instagramkontot @ap.studio.974 visar hur en Alpina-version av nästa BMW X6 skulle kunna se ut. Registreringen signalerar intresse, men bekräftar inte att modellen går i produktion.

Varumärkesansökan och modellkontext

Alpina är fortsatt verksamt inom BMW Group och har flera projekt på gång, däribland Vision BMW Alpina Coupe och en ny B7 som väntas i slutet av 2026 eller början av 2027. XB7 ska förnyas med nästa generation X7, ett program som inte fullt ut kommer att bygga på Neue Klasse-arkitekturen. Nu har Alpina ansökt om varumärkesskydd för beteckningen XB6, vilket öppnar för en framtida Alpina X6 – men utan att garantera en produktionsmodell.

Den nuvarande tredje generationen BMW X6 fyllde nyligen sju år, och fick en Life Cycle Impulse inför modellår 2024. Uppgifter pekar på att efterträdaren kan presenteras om ungefär ett år och väntas bli den coupéformade motsvarigheten till helt nya X5, som beskrivs som Neue Klasse-modellen G65 (G78 LWB). Tidiga renderingar och designstudier visar redan en visirliknande front och bakljus med drag av nya X5, kombinerat med en sluttande taklinje och en tydligt utformad baklucka.

Detaljer i CGI:n från @ap.studio.974

Den nyligen publicerade CGI-bilden från @ap.studio.974 applicerar Alpinas typiska designdrag på den väntade nästa generationen X6. Den tänkta XB6 får bland annat upplysta njurar och smala varselljus, Alpina-specifika emblem och fälgar samt en sportigare stötfångare och diffuser.

• Fram: smala DRL-ljus som flankerar en upplyst njurgrill, diagonala ribbor, stora luftutsläpp i sidorna och ett relativt litet centralt luftintag.
• Profil: coupélik silhuett med sluttande taklinje, skarpa sidokjolar och en särskild list på framskärmen. Renderingen visar traditionella dörrhandtag.
• Bak: integrerad ducktail-spoiler, fyrdelad diffuser, sportig stötfångare och fyra avgasrör. Bilden behåller även BMW-loggan på bakluckan.

CGI:n ersätter BMW-emblemen med Alpina-badges och använder fälgdesign från konceptet Vision BMW Alpina. Renderingen är en digital konstnärs tolkning, inte en officiell presentation från Alpina.

Drivlinemöjligheter och marknadspositionering

De fyra avgasutsläppen i CGI:n antyder en kraftfull motor, och den mest sannolika kandidaten är BMW:s 4,4-liters biturbo-V8. Kommentarer från tillverkaren och branschuppgifter pekar på att kommande X6 M och X5 M får en elektrifierad version av V8:an. Som jämförelse uppges den elektrifierade V8-drivlinan i M5-modellerna leverera totalt 717 hk (727 ps/535 kW) och 738 lb-ft (1 000 Nm), tillsammans med ett litiumjonbatteri på 14,8 kWh, åttastegad automatlåda och xDrive-fyrhjulsdrift.

Alpinas produktionsplaner och slutliga effektsiffror för en eventuell XB6 är fortfarande okända. Det är rimligt att Alpina skulle positionera XB6 under eller vid sidan av X6 M för att undvika direkt överlappning. Varumärkesansökningar är dessutom ett vanligt steg som inte alltid leder till produktion.