Mazda CX-6e i Kina: LiDAR, förarassistans och räckvidd

Mazda har presenterat en uppdaterad CX-6e SUV i Kina, utrustad med takmonterad LiDAR och utökade funktioner för förarassistans. Tillägget möjliggör navigering på autopilot, som enligt Mazda fungerar både på motorväg och i stadstrafik. Den reviderade CX-6e är Mazdas andra nya energimodell för den kinesiska marknaden och bygger på EPA1-plattformen, utvecklad tillsammans med Changan.

LiDAR-hårdvara och förarassistansfunktioner

Förarassistanspaketet i nya Mazda CX-6e beskrivs som ett nivå 2+-system som täcker fler än 200 trafikscenarier. Hårdvaran omfattar takmonterad LiDAR, tre millimetervågsradarer, 12 ultraljudssensorer och 11 kameror. Enligt Mazda kan bilen bland annat köra på och av motorvägen, genomföra automatiserade omkörningar och filbyten, hantera korsningar samt fjärrparkera automatiskt utan föraringripande. LiDAR-systemet är enligt Mazda aktivt i hastigheter mellan 0 och 130 km/h på motorväg och mellan 0 och 80 km/h i stadsmiljö.

LiDAR-utrustade CX-6e-varianter börjar på 145 900 CNY (ungefär 21 700 USD) i Kina och erbjuds både som helelektriska modeller och som EREV med range extender.

Drivlinor, räckvidd och interiörfunktioner

Mazda erbjuder den LiDAR-utrustade CX-6e med två drivlinor. Den helelektriska modellen har ett LFP-batteri på 77,94 kWh och en CLTC-räckvidd på mellan 585 och 600 km. Elmotorn sitter bak och levererar 255 hk. Mazda uppger också att bilen har stöd för 3C-snabbladdning, vilket ska ladda batteriet från 30 till 80 procent på omkring 15 minuter. EREV-versionen kombinerar en sugmotor på 1,5 liter med ett batteri på 31,73 kWh, vilket enligt Mazda ger omkring 200 km på ren el.

De LiDAR-utrustade CX-6e-versionerna kostar från 145 900 CNY (ungefär 21 700 USD) i Kina. En billigare helelektrisk version utan LiDAR kostar 139 900 CNY (ungefär 20 800 USD). Mazda lyfter fram den konkurrenskraftiga prissättningen i Kina och noterar att en närbesläktad modell på den brittiska marknaden kostar omkring 57 000 USD. Det innebär att den kinesiska instegsmodellen kostar ungefär en tredjedel så mycket.

CX-6e:s kupé har en 26,45-tums 5K-centralskärm och en 50-tums head-up-display, vilket understryker modellens fokus på digitala gränssnitt i kombination med uppgraderad hårdvara för förarassistans.