Lamborghini Temerario Spyder: öppningsbar modell väntas 2027

Ungefär ett år efter att Lamborghini inledde produktionen av Temerario består modellutbudet fortfarande enbart av coupén, men företaget förbereder nu en öppen version. Den första Temerario Spyder genomgår sina sista utvecklingsjusteringar och väntas presenteras i slutet av 2026 eller början av 2027. De första leveranserna lär följa någon gång nästa år.

Spyder-versionen får ett lågt, elmanövrerat tygtak som fälls ned bakom sätena i ett särskilt utrymme och släpper in mer naturligt ljus i kupén. Bortsett från det fällbara taket har Lamborghini uppgett att Spydern delar drivlina och merparten av interiörens och exteriörens detaljer med coupén.

Den så kallade "Temerario SV" som syns i nya digitala renderingar är ingen produktionsmodell, utan ett fanprojekt av Instagram-användaren @a.c.g_design. Designern har lånat detaljer från den större Revuelto och applicerat dem på Temerario.

Detaljer i renderingen och stylingförändringar

CGI-projektet anpassar flera designelement från Revuelto till Temerarios silhuett. Frontstötfångaren är helt ny och tydligt inspirerad av Revuelto, liksom de Y-formade varselljusen. Motorhuven har ritats om, medan den nedre delen av karossen fått nya sidokjolar och nya detaljer kring de bakre trekantsrutorna. Bakifrån visar renderingen extra bromsljus integrerade i utstickande fenor i diffusorn, tillsammans med en mycket stor diffuser i en omarbetad stötfångare. Designen omfattar även en ankstjärt och en stor vinge på motorluckan, de stora avgasändrören, omarbetade hjul, silverfärgad kaross med svart tak och andra svarta detaljer samt blå bromsok bakom Y-ekrade fälgar.

Bildskaparen har även föreslagit interiöra uppgraderingar som matchar det aggressiva yttre, bland annat sportigare säten med kolfiberdetaljer, mer kolfibertrim, en ny ratt och Alcantara med kontrastsömmar. Dessa förändringar är designerens egen tolkning och inte bekräftade fabriksuppdateringar.

Drivlina, prestanda och pris

Produktionsversionen av Temerario använder en elektrifierad 4,0-liters V8 med dubbelturbo. Lamborghinis officiella siffror anger en systemeffekt på 907 bhp, vilket tillverkaren motsvarar med 677 kW och 920 PS, samt ett vridmoment på 538 lb-ft (730 Nm) som skickas till samtliga fyra hjul. Lamborghini uppger 0–62 mph (100 km/h) på 2,7 sekunder och en toppfart på 213 mph (343 km/h). Tiden 0–62 mph är 0,2 sekunder långsammare än för Revuelto och 0,3 sekunder efter Revuelto SV, enligt tillgängliga specifikationsjämförelser.

Även prisbilden skiljer modellerna åt. Lamborghini har uppgett att Revuelto SV kommer att kosta från nära 750 000 dollar i USA, medan vanliga Revuelto börjar på över 600 000 dollar. Temerario har listats från omkring 350 000 dollar. Spyder-versioner brukar traditionellt kosta flera tiotusentals dollar mer än coupén, och en välutrustad Spyder kan utan större svårighet passera 400 000 dollar och närma sig eller överstiga 500 000 dollar. Lamborghinis tidplan tyder på att de första öppna Temerario-bilarna bör rulla av produktionslinan någon gång nästa år, 2027.

Temerario SV på bilderna förblir ett virtuellt koncept och är ingen annonserad produktionsvariant. Renderingen är en designövning där Revuelto SV:s kännetecken kombineras med Temerario-paketet, och den tillskrivs Instagram-användaren @a.c.g_design. Förslaget sticker ut genom sin aggressiva tolkning av Temerario, och både skaparen och andra observatörer har föreslagit saxdörrar eller mer effekt som sätt att göra konceptet ännu mer distinkt. Författaren till det ursprungliga inlägget föredrog det SV-inspirerade utseendet för dess aggressivitet, men noterade samtidigt att hen inte gillade de extra vertikala bromsljusen i renderingen.