CGI BMW M4 Shooting Brake i Nürburgring Green, koncept

En CGI-skapad BMW M4 Shooting Brake i Nürburgring Green med CS/CSL-aeropaketet tolkar om G82 M4 som en tredörrars GT. Det digitala verket är signerat Nikita Chuicko, den virtuella konstnären bakom kelsonik på sociala medier, och förvandlar coupéns visuella identitet till en mer praktisk halvkombilösning.

Renderingen kommer i kölvattnet av nya specialutgåvor från BMW M och BMW Motorrad: tillverkaren lanserade sex BMW M-bilar och tre BMW Motorrad M-motorcyklar i den exklusiva kulören Nürburgring Green för att uppmärksamma Nordschleifes hundraårsdag. Samtidigt presenterade Mercedes-AMG CLE 646 Special Edition, vilket understryker den fortsatta rivaliteten mellan märkena när den nuvarande M4-generationen närmar sig sitt slut.

Design och paketering

Kelsoniks Shooting Brake behåller coupéns frontdesign och CS/CSL-detaljerna, inklusive aerokomponenter i kolfiber, röda accenter i njurgrillen och på huven, bärnstensfärgade LED-varselljus samt kolfibertak. Från B-stolpen och bakåt tar karossen en annan riktning: konstnären förlänger profilen till en tredörrars halvkombi som ger mer utrymme för baksätespassagerare och bagage. En ny baklucka integreras, medan LED-bakljusen har justerats diskret för att passa den fylligare bakdelen.

Bakpartiet i renderingen har en tydlig diffusor och fyra avgasutlopp. Interiören visas både med mörk läderklädsel och i ett mer baninriktat utförande med skålstolar. Resultatet presenteras som en bil med dubbla egenskaper: en GT-liknande och praktisk variant som även kan få banfokuserade detaljer.

Drivlina och kontext

Kelsoniks koncept utgår uttryckligen från högpresterande CS/CSL-hårdvara snarare än standardversionen Competition. Konstnären gör inga anspråk på förändringar av drivlinan, men Competition uppges för närvarande ge 543 hk och en S58-rak sexa med dubbelturbo i CS-specifikation skulle sannolikt ligga till grund för en produktionsanpassad Shooting Brake. Renderingen antyder en avvägning mellan vikt och aerodynamik, eftersom en eventuell viktbesparing kan ätas upp av det nya karosseriet och de strukturella ändringar som krävs för bakluckan.

Eftersom detta är en inofficiell visualisering förblir den ett spekulativt farväl till G82-generationen. BMW har indikerat att M4-serien ska ta klivet in i Neue Klasse-eran tillsammans med ordinarie 4-serien, den senaste 3-serien och nya i3-sedanen, med både elektriska M-modeller och M-modeller med förbränningsmotor planerade som en del av den bredare övergången. Shooting Brake-konceptet är snarare en kreativ avskedshälsning än en annonserad produktionsmodell.