Phosgo Go5: elcykel med 200W solpaneler i fälgar, testad

Phosgo har lanserat Go5, en elcykel med 200 W solpaneler integrerade i fälgarna för att komplettera batteriladdningen. Konceptet kan ge ett energitillskott, men har enligt Cristian Curmeis rapportering den 22 september 2026 praktiska begränsningar när det gäller laddkapacitet och användbarhet.

Solsystem och laddningsprestanda

Go5:s solpaneler är monterade i hjulfälgarna och har en sammanlagd effekt på 200 W. En MPPT-regulator styr den omvandlade energin till batteriet eller motorn. Panelerna sitter på båda sidor av båda hjulen, med omkring 50 W panelkapacitet per hjulsida. Konstruktionen innebär att bara delar av panelerna är belysta åt gången, och vid vissa solvinklar kan energiutbytet bli försumbart.

Phosgo uppger att systemet kan leverera energi medan cykeln körs. I det läget ska panelerna mata motorn direkt för att minska batteriförbrukningen, i stället för att först ladda batteriet. Oberoende videor som delades i samband med rapporten visade omkring 20 procents batteriladdning efter fyra timmar i direkt solljus, en takt som författaren beskrev som blygsam. Panelerna kan vara användbara på längre turer utan tillgång till elnätet, men är samtidigt utsatta för skador på ojämna underlag. Hjuldesignen kan också göra cykeln mer sidvindskänslig, vilket kan påverka stabiliteten.

Drivlina och angiven räckvidd

Go5 har ett LG-batteri på 720 Wh, integrerat i underröret. Phosgo anger en maximal räckvidd på 140 miles (225 km) på full laddning under soliga förhållanden, vilket företaget menar är nästan dubbelt så långt som vanliga alternativ på marknaden. Drivlinan består av en Bafang M430-mittmotor med 750 W nominell effekt och 150 Nm (111 lb-ft) vridmoment.

Modeller, utrustning och pris

Phosgo erbjuder Go5 i utförandena Pro och Ultra. Ultra får elektronisk växling, högre vridmoment än Pro och ett högre pris. Grundutrustning och funktioner omfattar:

• LG-batteri på 720 Wh i underröret
• Bafang M430-mittmotor, 750 W nominell effekt och 150 Nm vridmoment
• Shimano-kassett med 8 växlar (Ultra med elektronisk växling)
• 29-tumshjul med Kenda-däck i dimensionen 2,2 tum
• Hydrauliska skivbromsar med 180 mm bromsskivor
• GPS och 4G-uppkoppling

Enligt Phosgos ursprungliga tillkännagivande listas Go5 Pro för $1,900 (ungefär €1,700) och Go5 Ultra för $2,500 (€2,200), som erbjudanden för tidiga köpare.

Go5 är ett försök att göra en solcellsdriven elcykel kommersiellt gångbar, men de praktiska kompromisserna kvarstår: begränsad paneleffekt i många körförhållanden, fälgmonterade paneler som är exponerade för skador samt hjulens aerodynamik, som kan öka känsligheten för sidvindar.