Priser och utrustning för 2027 Chevrolet Silverado

Chevrolet har presenterat priserna för 2027 Silverado 1500 och bekräftar en modellserie med sju utrustningsnivåer. Work Truck börjar på $38,600 före destinationsavgift. Chevrolet tar ut en destinationsavgift på $2,795 för samtliga modeller, vilket innebär att instegsmodellen WT kostar från $41,395. Enligt företaget får varje utrustningsnivå mer standardutrustning jämfört med modellåret 2026.

Priser och modellprogram

Chevrolet bekräftar sju utrustningsnivåer för 2027 Silverado 1500. Tillverkaren slopar LT-beteckningen och ersätter den med utrustningsnivån Silverado. Priserna nedan inkluderar destinationsavgiften på $2,795 som Chevrolet lägger till på varje modell.

• WT (Work Truck): $41,395 (2WD, uppdaterad TurboMax-radfyra)
• Custom: $46,395
• Silverado (tidigare LT): $50,695 (2WD, TurboMax)
• Custom Trail Boss: $57,195
• Trail Boss: $63,995
• High Country: $74,495
• ZR2: $79,995

Chevrolet noterar att samtliga utrustningsnivåer har fått högre priser jämfört med 2026 års motsvarigheter. WT har höjts med $1,700 och Custom med $1,200. Custom Trail Boss och Trail Boss är båda $1,500 dyrare än 2026 års modeller. High Country står för den största offentliggjorda höjningen, $8,700, medan ZR2 har stigit med $5,400 jämfört med 2026 års pris.

Standardteknik och säkerhet

Alla versioner av 2027 Silverado 1500 får en 16,3-tums central pekskärm och en 12,2-tums digital instrumentpanel. Infotainmentsystemet har Google built-in med integrerade funktioner som Google Assistant, Google Maps och Google Play Store. Chevrolet uppger att tredjepartsappar som Spotify och Waze kommer att finnas tillgängliga vid lanseringen.

Chevrolet har också utökat den aktiva säkerhetsutrustningen som standard i hela modellprogrammet. Bland funktionerna finns automatisk bromsning vid backning, automatisk bromsning i korsningar, autobroms för fotgängare och cyklister framför bilen samt varning för cyklister vid sidan av bilen. Adaptiv farthållare och filhållningsassistans är också standard. Det semiautonoma systemet Super Cruise är tillval på Silverado-nivån och ingår på högre utrustningsnivåer som High Country och ZR2.

Drivlinor, växellådor och terrängutrustning

Chevrolet erbjuder fyra motoralternativ till 2027 Silverado 1500. Enligt företaget kombineras samtliga med en 10-stegad automatlåda. De angivna vridmomenten och omräkningarna är:

• 3,0-liters Duramax turbodiesel: 495 lb-ft (671 Nm)
• 6,6-liters small-block L78: 501 lb-ft (679 Nm)
• 5,7-liters small-block L76: 428 lb-ft (580 Nm)
• Uppdaterad TurboMax-radfyra, inklusive en version med 350 hästkrafter

Chevrolet lyfter fram att Duramax-dieselns 495 lb-ft i vridmoment närmar sig siffran för 6,6-liters L78. På Chevrolets landningssida presenteras ZR2 med två olika drivlinor: en 3,0-liters Duramax turbodiesel som standard eller en tillgänglig 6,6-liters small-block V8.

Den terränginriktade utrustningen är koncentrerad till Trail Boss- och ZR2-varianterna. Custom Trail Boss börjar på $57,195 och får en 2-tums höjning, 34-tums terrängdäck, lågväxel, låsbar bakre differential och extra skyddsplåtar. Trail Boss, från $63,995, bygger vidare på paketet med bland annat Multi-Flex-mittkonsol, terränghuv med förhöjd power dome, flatbottnad ratt, Bose-ljudsystem och kameravy för dragkroken. ZR2, med ett pris på $79,995, har elektroniskt låsbara differentialer fram och bak, Multimatic DSSV-dämpare, 35-tums terrängdäck, Super Cruise samt smidda kolfiberdetaljer på mittkonsolen och dörrarna. Chevrolet listar även den AEV-förädlade ZR2 Bison som ett mer påkostat terrängalternativ.

Chevrolet medger att köparna kommer att väga den utökade standardutrustningen och den omarbetade drivlineuppsättningen mot konkurrenter som Ford F-150 och Ram 1500. Företaget har fortfarande inte redovisat priser för tillval eller långtidstillförlitligheten hos sjätte generationens small-block-motorer.