Skisser visar E4 Porsche Cayenne med förbränningsmotor

Yeon Jun Park, exteriördesigner på Changan i Turin och skapare av virtuella konceptbilder, har publicerat inofficiella skisser av nästa generation Porsche Cayenne E4 med förbränningsmotor i stället för eldrift.

Bilderna presenteras som hypotetiska designskisser och är varken en bekräftad Porsche-design eller ett produktionsprogram.

Porsche har ännu inte visat nästa generations eldrivna 718 Boxster och Cayman, medan en ny version av Cayenne E3 fortfarande återstår att lansera.

Den senaste Porsche-nyheten är en begränsad upplaga av Porsche Exclusive Manufaktur 911 GT3 Bergsport, som erbjöds denna månad i fyra europeiska alpländer.

Spionfotografer har även fångat det som identifierats som en Porsche Cayenne Turbo GT av 2028 års modell med Weissach-paketet under varvkörning på Nürburgring Nordschleife, med begränsad kamouflage.

Branschrapporter pekar på att Macan nu enbart säljs som elbil och att vissa bedömare ifrågasätter modellens marknadsprestanda. Rykten i branschbevakningen har också pekat på svaga Taycan-siffror och en pågående diskussion om Porsches strategi för elbilar och förbränningsmotorer.

Skisserna har tydliga visuella kopplingar till Cayenne E4, med modellens nya strålkastare och framträdande vertikala luftintag i fronten. I konceptet är intagen integrerade med strålkastarna och utformade som funktionella öppningar, snarare än de dekorativa element som syns på de nuvarande prototyperna av Cayenne E4 Electric.

Fronten har även ett stort centralt luftintag som för tankarna till den uppdaterade Cayenne E3. Mindre horisontella luftintag i stötfångaren skapar samtidigt en dubbel inramning kring grillpartiet.

Profilen präglas av en ren axellinje, lättmetallfälgar med Y-ekrar, stora bakdörrar, sluttande taklinje och en bakdel i coupé-SUV-stil.

Bakpartiet fortsätter temat med vertikala intag, LED-bakljus och en stötfångardesign som visuellt anspelar på Cayenne E4 Electric. Inga avgasutblås syns i bilderna. De kan vara dolda under stötfångaren eller integrerade i de horisontella lamellerna i den nedre diffusordelen.

Skisserna är designerns inofficiella kreativa övning och ska inte tolkas som en indikation på Porsches beslut kring teknik eller drivlinor.