Mitsuoka LA1: Neo-retro roadster inspirerad av Corvette

Coachbyggd kaross med Corvette-inspiration

LA1 är Mitsuokas karakteristiska retrotolkning av ett modernt roadsterchassi, med en klassisk Corvette C1-silhuett anpassad för en tvåsitsig roadster. Den japanske designern Takaori Aoki, som även stod bakom Mitsuokas Rock Star-konvertering från 2018, har ritat LA1.

Fyra strålkastare ovanför en kromad stötfångare

Frontsplitter och ventilerad motorhuv

Förlängda överhäng fram och bak samt specialbyggda bakskärmar för bredare spårvidd

Avlånga bakljus infällda i bakskärmarna och en specialanpassad bagagelucka

Delad bakre stötfångare med plats för registreringsskylten

Chassi och sannolika tekniska detaljer

Mitsuoka bekräftar att LA1 bygger på Mazda MX-5:s ND-plattform och behåller Miatans bakhjulsdrivna arkitektur. Bilen behåller MX-5:s A-stolpar och mjuka sufflett. Mitsuoka uppger också att instrumentbrädans layout, inklusive infotainmentskärm och instrumentkluster, väntas följa med.

Företaget har ännu inte offentliggjort några officiella drivlinjespecifikationer. Eftersom Mitsuokas ombyggnader vanligtvis inte förändrar donatorbilarnas motorer är det sannolikt att LA1 får samma motoralternativ som ND Miata: en 1,5-litersmotor på 130 hästkrafter (132 metriska hästkrafter) eller en 2,0-litersmotor på 181 hästkrafter (184 metriska hästkrafter). ND MX-5 erbjuds med sexväxlad manuell eller sexväxlad automat, med drivning på bakhjulen.

Tidplan, tillgänglighet och prishistorik

Hittills har Mitsuoka endast publicerat ett bildgalleri. Tillverkaren planerar en fullständig offentlig presentation den 26 november 2026, och orderböckerna öppnar den 27 november 2026. Mitsuoka har ännu inte offentliggjort priser eller produktionsvolymer för LA1.

Som jämförelse hade Mitsuokas Rock Star-konvertering från 2018, baserad på MX-5 med manuell växellåda, ett startpris på 4 688 200 japanska yen. En Rock Star med S Special Package och automatlåda kostade 5 183 600 japanska yen.