Volvo: USA:s längsta elräckvidd för PHEV i XC60 och XC90

Den uppgraderade Volvo XC60 T8 AWD Long Range erbjuder upp till 78 miles elektrisk räckvidd på en laddning, medan den större XC90 T8 AWD Long Range är klassad för upp till 73 miles. Volvo uppger att siffrorna gör modellerna till de laddhybrider med längst elektrisk räckvidd på den amerikanska marknaden.

Volvo Cars presenterade de två nya långräckviddsversionerna som en del av en bredare uppdatering av modellprogrammet. Tillkännagivandet omfattar design- och utrustningsnyheter för mellanstora XC60, liksom de långräckviddiga PHEV-versionerna av både XC60 och XC90. Produktionen är planerad att starta senare i höst, medan de första leveranserna till amerikanska kunder väntas i början av 2027.

Enligt Volvo har den elektriska räckvidden, som är ungefär dubbelt så lång som i tidigare laddhybridversioner, möjliggjorts av ett nytt och större batteri integrerat i golvet samt en kraftfullare elmotor. Båda modellerna kommer fortsatt att erbjudas med bensindrivna mildhybriddrivlinor som alternativ. Exakta batterikapaciteter, laddstandarder, laddtider och amerikanska priser har ännu inte offentliggjorts.

Design och interiör

Den uppdaterade XC60 får tydliga exteriöra förändringar, bland annat en ny grill, reviderad framstötfångare, omarbetad motorhuv och framskärmar, nya fälgdesigner samt uppdaterade detaljer baktill i form av ny baklucka, bakre LED-ljus och bakstötfångare. LED-strålkastarna med Volvos Thor's Hammer-signatur har också fått en ny utformning. I kupén har Volvo reviderat instrumentpanelen och dörrsidorna, introducerat nya trädekorpaneler och lagt till ventilerat Cardamom Nappa-läder som klädselalternativ.

Säkerhet och teknik

Volvo uppger att långräckvidds-PHEV:erna får företagets senaste aktiva säkerhetsteknik och en uppgraderad sensoruppsättning med radar, kameror och andra sensorer. Bland de nya funktionerna nämns automatisk nödstyrning, autobroms, varning för cyklister vid dörröppning, filbytesassistans samt 360-graderskamera med 3D-vy. En 11,2-tums centralskärm med Volvo Car UX blir standard, och både XC60 och XC90 kommer att erbjuda Google Gemini AI ombord.

Volvo beskriver satsningen som ett lyft för det elektrifierade modellutbudet i flera segment. "XC60 är vår mest sålda modell genom tiderna, medan XC90 markerade början på vår premiumresa", sade Hakan Samuelsson, vd för Volvo Cars. "Som långräckviddiga laddhybrider bygger de nu vidare på det arvet och ger oss, tillsammans med helt elektriska EX60, vårt starkaste elektrifierade utbud någonsin i segmentet för mellanstora SUV:ar."

Tillkännagivandet följer på senare uppdateringar i Volvos modellutbud, däribland en uppfräschning av 40-serien och nya intelligenta säkerhetsfunktioner för helelektriska EX60 och EX90. EX40 har utgått ur det amerikanska modellprogrammet. Andra generationens XC60 lanserades 2017 och uppdaterades sommaren 2025, medan andra generationens XC90 uppdaterades 2019 och på nytt 2024.

Volvo inleder produktionen av laddhybriderna XC60 och XC90 T8 AWD Long Range senare i höst, med leveransstart i USA planerad till början av 2027.