Ny Audi RS Q5 Sportback spionbild med RS5 PHEV-drivlina

Audi Sport har fångats under tester av RS Q5 Sportback på Nürburgring. Spionbilderna tyder på att modellen kan få RS 5:s laddhybriddrivlina med en sammanlagd effekt på 630 hp.

Prototypen var kraftigt maskerad med vinyl, men visade ändå tydliga exteriöra förändringar jämfört med SQ5 Sportback. Grillen är högre och har ett annorlunda mönster, brutet av en horisontell list för registreringsskylten. Nya, smalare vertikala luftintag ersätter SQ5:ans öppningar, medan någon framträdande frontsplitter saknas.

Strålkastarna, framskärmarna och huven ser ut att vara oförändrade jämfört med övriga Q5-programmet, medan hjulhusen verkar bredare och spårvidden sannolikt har ökat. Sidokjolarna skiljer sig också, och bilen har turbininspirerade silverfälgar mot en svart kaross.

Den bakre stötfångaren är ny, med synliga fejkventiler på var sida om bakluckan och en omarbetad diffusor med plats för stora dubbla avgasrör – ett kännetecken för de fullfjädrade RS-modellerna. SQ5 Sportback har mindre avgasutsläpp med fyra ändrör. Bakljusen är oförändrade och ett RS-emblem väntas på vänster sida av bakluckan.

Några interiörbilder fanns inte tillgängliga. RS Q5 Sportback väntas behålla Q5:s kupélayout med en 14,5-tums infotainmentskärm, en 11,9-tums digital instrumentpanel och en skärm för framsätespassageraren som tillval. Räkna med RS-specifika sportstolar, en unik ratt, RS-märkning samt särskild dekor och klädsel.

Under karossen hade testbilen en särskild chassisetup och större bromsar. Spionfotografer och andra källor uppger att Audi kan använda RS 5:s PHEV-system: en 2,9-liters biturbo-V6, en åttastegad automatlåda, quattro-fyrhjulsdrift och en elmotor som får sin energi från ett batteripaket på 25,9 kWh.

I RS 5 är förbränningsmotorn angiven till 503 hp (375 kW/510 PS) och 443 lb-ft (600 Nm), medan elmotorn levererar 174 hp (130 kW/177 PS) och 339 lb-ft (460 Nm). Den sammanlagda effekten är 630 hp (470 kW/639 PS) och vridmomentet 608 lb-ft (825 Nm). 0–62 mph (100 km/h) klaras på 3,6 sekunder och den elektriska räckvidden uppges till upp till 50 miles (cirka 80 km). RS Q5 och RS Q5 Sportback väntas nå liknande siffror, men Audi Sport har inte bekräftat drivlinans specifikationer.

Audi har inte meddelat något datum för avtäckningen. Enligt källor väntas RS Q5 och RS Q5 Sportback nå amerikanska återförsäljare som 2027 års modeller. De kommer att kosta mer än dagens SQ5-modeller, som för 2026 har rekommenderade priser på 65 400 USD för SQ5 och 66 800 USD för SQ5 Sportback. Q5 börjar på 52 800 USD och Q5 Sportback på 55 100 USD för 2026.

Audi Sport har inte bekräftat slutgiltig design, tekniska detaljer eller prissättning för RS Q5-familjen.