BYD ETT 44: 1,5 MW snabbladdning och 651 kWh batteri

BYD presenterade ETT 44, en tung helelektrisk lastbil, på IAA Transportation 2026 i Hannover. Modellen har 1,5 MW Flash-laddning och ett batteri på upp till 651 kWh, vilket enligt BYD ger en räckvidd på upp till 372 miles (600 km).

Med BYD:s 1,5 MW Flash-laddare kan ETT 44 laddas från 20 till 80 procent på 20 minuter, vilket enligt företaget motsvarar omkring 248 miles (399 km) extra räckvidd.

ETT 44 i topputförande har en elektrisk arkitektur på 851 V och ett batteripaket på 651 kWh. För regional trafik erbjuds även ett mindre batteri på 434 kWh, med en uppgiven räckvidd på cirka 248 miles (400 km).

BYD lämnar tio års eller 1,2 miljoner kilometers (745,645 miles) batterigaranti för samtliga batteristorlekar.

Lastbilen drivs av en högeffektsmotor som utvecklar 733 hp (743 hk enligt metrisk mätning). När full effekt krävs är systemets toppeffekt 1 005 hp (1 019 hk metrisk).

BYD lyfte fram ETT 44 som en direkt konkurrent till Tesla Semi. Tesla Semi har en drivlina med tre motorer och en kontinuerlig effekt på 704 hp (714 hk metrisk), enligt företaget, medan toppeffekten anges till 1 073 hp (1 088 hk metrisk). Tesla erbjuder ett uppgivet batteripaket på 882 kWh för upp till 500 miles (805 km) samt ett batteri på 548 kWh för upp till 325 miles (523 km).

BYD har ännu inte visat några bilder på interiören i ETT 44. Enligt tillverkaren har hytten en 12,8-tums touchskärm som styr merparten av funktionerna och har stöd för Apple CarPlay och Android Auto. ETT 44 behåller en traditionell förarplats på antingen vänster eller höger sida, till skillnad från Teslas centralt placerade förarstol med dubbla skärmar.

BYD planerar att installera 300 Flash-laddare i Storbritannien före slutet av 2026 och driver redan fler än 10 000 Flash-laddare i Kina, enligt företaget.

ETT 44 fick fem stjärnor i Euro NCAP. Enligt BYD är den därmed en av de första långdistanslastbilarna med eldrift i Europa att få den bedömningen.

Produktionen inleds i Kina senare under 2026. BYD har också aviserat planer på lokal montering i Europa, där anläggningen i Szeged i Ungern pekas ut som en ledande kandidat för produktionslinjen.

BYD har ännu inte offentliggjort några slutgiltiga priser. ETT 44 väntas kosta från omkring 250 000 euro (ungefär 288 520 USD), vilket ligger nära Teslas angivna priser: 260 000 USD för Standard Range och 290 000 USD för Long Range.

BYD tillskriver laddnings- och räckviddssiffrorna sitt 1,5 MW Flash-laddningsnätverk och lastbilens batteriarkitektur.