Kia presenterade den helt elektriska minibussen PV7 på IAA Transportation 2026 i Hannover. Modellen erbjuds i Cargo- och Passenger-utförande och bygger på den PBV-anpassade E-GMP.S-arkitekturen med 800-voltsteknik.
PV7 har plant golv och ett flexibelt karosssystem som ökar lastvolymen och möjliggör flera olika karossversioner, varianter och ombyggnader för både kommersiell persontransport och godstransporter.

Kia kommer att erbjuda två fabriksutföranden: PV7 Cargo för godstransporter och PV7 Passenger med flexibel sittkonfiguration och komfort för längre resor. Passagerarversionen erbjuds med sju eller nio sittplatser.
Drivlinan använder NCM-batterier (nickel-kobolt-mangan) med kapacitet på 71,5 eller 96,2 kWh. Beroende på marknad och konfiguration levererar PV7 upp till 200 kW och 420 Nm till framhjulen, vilket motsvarar cirka 268 hk och 310 lb-ft. Kia uppger att en fyrhjulsdriven version kommer senare.

Long Range Cargo har enligt Kia en WLTP-räckvidd på upp till 460 km (286 miles).
PV7 har stöd för ultrasnabb 800-voltsladdning. Kia anger att laddning från 10 till 80 procent tar omkring 25 minuter vid laddeffekt på upp till 350 kW. För första gången i en Kia-modell kan PV7 specificeras med dubbla laddportar: en frontmonterad AC/DC-port och en extra AC-port baktill.
Maxlasten i Cargo-versionen är upp till 1 200 kg (2 646 lb). Uppkopplingssystemet Pleos Connect bygger på Android Automotive OS med Gleo AI.

Kia lanserar PV7 i Sydkorea och Europa nästa år, följt av fler marknader. En australiensisk specifikation har bekräftats för fjärde kvartalet 2027.

På scenen under IAA sade Kias president och vd Ho Sung Song: "PV7 markerar nästa steg i vår resa mot personanpassad mobilitet, byggd på den grund som etablerades av PV5. Genom att förena hårdvara utvecklad för specifika tillämpningar, affärsanpassad mjukvara och dedikerade PBV-tjänster går PV7 bortom själva fordonet för att leverera en komplett affärslösning som hjälper kunder att uppnå högre produktivitet, flexibilitet och långsiktigt värde."




Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.