Mitsubishi har uppdaterat Eclipse Cross EV för Europa med nya batterialternativ och en prissänkning på €12,700. Nytt är ett 67 kWh-litiumjärnfosfatbatteri, medan det större batteriet har uppgraderats till 89 kWh.
Den uppdaterade modellen bygger på Renault Scénic E-Techs arkitektur och får samma batteriförändringar som sin franska systermodell, ett år efter att crossovern först presenterades.
Det nya 67 kWh-litiumjärnfosfatbatteriet uppges ge en WLTP-räckvidd på 472 km. Det har samma cellkemi som batteriet som introducerades i den faceliftade Renault Megane E-Tech.
Det större nickel-mangan-koboltbatteriet har fått ökad kapacitet, från 87 till 89 kWh. Därmed ökar den högsta uppgivna WLTP-räckvidden med 15 km, till 650 km.
Båda batteripaketen stödjer DC-snabbladdning. Mitsubishi uppger att laddning från 15 till 80 procent tar 24 minuter för 67 kWh-paketet och 28 minuter för 89 kWh-paketet.
Drivningen sker via en elmotor på framaxeln. Effekten har höjts med 5 hk till 220 hk.
Exteriören är oförändrad. I kupén finns samma moderna layout som tidigare, med två 12,3-tumsskärmar för den digitala instrumenteringen och ett Google-baserat infotainmentsystem.
Beställningarna av den uppdaterade Eclipse Cross EV öppnar i Europa i november 2026.
I Europa börjar mellanversionen med 67 kWh-batteriet på €32,990 efter statliga incitament. Långdistansvarianten med 89 kWh kommer snart, medan den tidigare långdistansversionen fortfarande är listad till €40,490. Modellen lanserades ursprungligen i Europa för €45,690, vilket motsvarar den rapporterade prissänkningen på €12,700.
Diskussion
Lämna en kommentar
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli den första.