Ramcharger SRT TRX med HEMI V8: fullstor prestanda

Föreställ dig en fullstor SUV med pickupens råa mullrande och en sådan pondus att parkeringsplatserna känns för små. Det är bilden som målas upp av ryktena kring Ramcharger, Rams nästa stora satsning: en jätte med ramchassi som väntas få SRT TRX-emblem och den ikoniska HEMI V8:an under huven.

TRX-muskler fram, bakpartiet fortfarande osäkert

Insidern TK från TK's Garage, som har ett gott facit när det gäller Stellantis-läckor, säger att de tidiga renderingarna som cirkulerar inte är att lita på. Fronten ska tydligt inspireras av TRX, medan bakpartiet fortfarande är ett frågetecken. Bakljusens utformning väntas dock efterlikna Ram REV, och en delad eller fällbar baklucka kan införas för att förenkla lastningen. Praktiskt, högljutt och genomtänkt.

Under skalet väntas den byggas vid Stellantis Warren Assembly Plant i Michigan och nå kunder omkring 2028. Effektsiffrorna? Räkna med råstyrka. SRT TRX-versionen ska få den kompressormatade 6,2-liters HEMI V8:an, med ungefär samma 777 hästkrafter som Ram 1500 SRT TRX. Det placerar den i Escalade-V-territorium.

Varför just nu? Ram jagar prestige i ett segment där konkurrenterna har haft problem. Jeep Wagoneer-familjen har dragits med återkallelser och rubriker om bristande tillförlitlighet, vilket öppnar för en självsäker utmanare. Jeep sålde omkring 5 000 Grand Wagoneer och ungefär 40 000 vanliga Wagoneer i USA under 2025, men varumärkets rykte väger lika tungt som försäljningssiffrorna.

Marknaden är bred. Wagoneer-serien erbjuds med en 3,0-liters Hurricane-raksexa i High Output-utförande på cirka 540 hästkrafter, medan Wagoneer S EV toppar utbudet med ett tvåmotorigt system på 600 hästkrafter och 617 pundfot, motsvarande 837 newtonmeter, i vridmoment. Rams svar är enklare: bullrigare och tuffare. Olika angreppssätt på samma problem.

Det talas också om Ramcharger Rumble Bee-varianter med flera effektsteg, likt Rams pickup-program. Vänta dig dock ingen lättfotad sportbil. Den här blir tung och kantig. Fokus ligger på närvaro, lastkapacitet och uppseendeväckande prestanda på raksträckor.

Förväntningarna är höga. Vissa menar att Ramcharger i praktiken kommer att bli en Jeep Wagoneer i ny kostym, medan andra ser en verklig möjlighet för Ram att återta positionen inom prestanda-SUV:ar under Tim Kuniskis. Han återvände för att stabilisera de amerikanska varumärkena efter en turbulent ledarskapsperiod.

Slutsats: Ram bygger en fullstor TRX-SUV med beprövad HEMI-karaktär, men stora delar av designen och den slutliga paketeringen återstår att färdigställa.