3 Minuter
Föreställ dig en kombi som smyger förbi SUV-entusiaster på en middag och sedan tyst överträffar dem på slingriga bakvägar. Det är idén bakom Audis återupplivade A6 Allroad för 2027: en höjd, robust Avant som vägrar byta bort körfiness mot högre markhöjd och närvaro.
Liten höjning, stor skillnad
Jämfört med standardmodellen A6 Avant sitter Allroad 34 mm högre, tack vare en specialanpassad adaptiv luftfjädring med ett justeringsintervall på 55 mm. Resultatet är en kupé som känns stadig oavsett om du kör på en lerig gårdsväg eller slalomet mellan stadens filer. Audi har även breddat karossen med 111 mm och monterat bredare axlar för att rymma upp till 21-tums hjul med 285/35-däck; 19-tums hjul med 265/45-däck är standard, medan 20-tums 275/40 erbjuds som mellanalternativ.
Styrningen är också smartare. Fyrhjulsstyrning förbättrar manövrerbarheten i låg hastighet och stabiliteten i högre farter, så Allroad svänger mer som en körglad bil än en upphöjd kombi. Grepp och balans är prioriteringarna här, inte terrängshow.
Den här generationen har en PHEV-vändning. För första gången kommer Allroad som en plug-in hybrid och kombinerar en 2,0-liters TFSI-bensinmotor på 248 hk med en elmotor som levererar 141 hk. Sammanlagd effekt är 362 hk med 500 Nm vridmoment, vilket ger Allroad möjlighet att accelerera från 0 till 100 km/h på cirka 5,5 sekunder och nå en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h.
Batterikapaciteten är 25,9 kWh brutto (20,7 kWh användbar). Audi uppger att batteriet stödjer upp till 11 kW AC-laddning och återfylls på ungefär två och en halv timme, vilket ger omkring 95 km räckvidd på WLTP-cykeln. Föraren kan välja mellan ren eldrift och hybridläge beroende på resans karaktär.
För köpare som fortfarande föredrar diesel behåller Audi en 3,0-liters V6 TDI med mildhybridsupport. Den ger 295 hk och 580 Nm och presterar nästan jämnt med PHEV-modellen i acceleration, når 100 km/h på cirka 5,4 sekunder och har samma övre hastighetsbegränsning på 250 km/h.
Invändigt speglar Allroad resten av C9 A6-familjen med en digital förarinstrumentering på 11,9 tum och en central pekskärm på 14,5 tum. Audi erbjuder en passagerarskärm på 10,9 tum som tillval. Förvänta dig samma kombination av kännbara reglage och kapacitiva ytor, stämningsbelysning, en avancerad röstassistent med generativ AI-integration och det säkerhetspaket som förväntas i premiumsegmentet.
Så vem är den här bilen för? Om du uppskattar stabiliteten och lastpraktiken hos en Avant men vill ha lite mer markfrigång och ett tuffare utseende utan SUV:ens volym, passar A6 Allroad perfekt i den nischen. Audi har inte avslöjat priset ännu, men paketet med högre markfrigång, plug-in-drivlina och dieselalternativ positionerar Allroad som ett förnuftigt alternativ för förare som värdesätter körkänsla framför crossovers.
Källa: autoevolution
Lämna en kommentar