5 Minuter
Hyundais största familj-SUV gav precis säkerhetsmedvetna köpare ännu en anledning att lägga märke till den. 2026 års Hyundai Palisade har säkrat IIHS Top Safety Pick+-utmärkelsen, och gjorde det genom att leverera den typ av allsidig prestanda som betyder något i verkligheten, inte bara på en specifikationslista.
Försäkringsinstitutet för trafiksäkerhet (IIHS) berömde den mellanstora crossoveren för mer än bara överlevnad i krocktester. Palisade imponerade med starka strålkastare, effektiv framkrocksprevention, tydliga säkerhetsbältespåminnelser och ett genomtänkt LATCH-system för barnstolar. Med andra ord var detta inte en seger i bara en kategori. Det var ett brett säkerhetsstöd.
Ett av de viktigaste resultaten handlar om skyddet för baksätet, ett område som blivit allt viktigare i takt med att testerna blir mer krävande. IIHS använder krockdockor i barnstorlek i centrala utvärderingar, såsom testet för måttlig frontöverlappning och sidokrocktestet, för att bättre återspegla riskerna som mindre passagerare bak i bilen möter.
Det spelar roll på grund av ett fenomen som kallas bältesunderskjutning. Det låter tekniskt, men faran är enkel. Vid en krock kan höftbältet glida upp över buken istället för att ligga lågt över höfterna, vilket ökar risken för allvarliga bukskador. Barn och mindre vuxna är särskilt utsatta, och belastning på bröstkorg och nacke kan också bli ett problem.
I Palisades uppdaterade tester höll sig den bakre dockan säkert placerad en bit från framsätets ryggstöd under testet för måttlig frontöverlappning. Skademätningarna visade en låg risk för huvud, nacke och bröstkorg, medan både höft- och axelbältet förblev korrekt placerade genom hela kollisionen. Det är precis vad ingenjörer vill se.
Det finns en detalj värd att notera för köpare. Den högsta "bra"-bedömningen i detta specifika test för bakre passagerare gäller för 2026 års Hyundai Palisade-modeller tillverkade efter november 2025. Tidigare 2026-exemplar var begränsade till en "acceptabel" poäng på grund av oro för bältesunderskjutning. Om topprangig krockprestanda för baksätet är en prioritet spelar byggdatum roll.
Säkerhetspaketet börjar starkt, redan innan du klättrar i utrustningsstegen
Hyundai har också utrustat Palisade med en imponerande lista av standardiserad säkerhetsutrustning. Även instegsmodellen inkluderar sidokrockkuddar i tredje raden, förarens knäkrockkudde, bältesförsträckare i tredje raden och kraftbegränsare. Karossen i sig använder avancerade höghållfasta stållegeringar för att förbättra krockskyddet, vilket ger SUV:en en starkare grund innan elektroniken ens träder in.
Det standardiserade förarassistanspaketet är lika omfattande. Köpare får assistans vid korsande trafik bakifrån, säker utstigningsassistans, filhållningsassistans, filföljningsassistans, varning för kollision i döda vinkeln, navigationsbaserad adaptiv farthållare och ett avancerat system för varning om bakre passagerare. För en tre-radig familje-SUV gör den typen av grundutrustning ett starkt intryck i sig.
Val av drivlina lägger till ytterligare en dimension till Palisades attraktionskraft. Köpare kan hålla sig till den atmosfärsmonterade V6:an eller uppgradera till den turboladdade hybridfyra. V6:an levererar 287 hästkrafter, medan hybridversionen höjer nivån till 329 hästkrafter. Mer kraft och bättre effektivitet är en frestande kombination, särskilt i en stor crossover avsedd för dagligt familjeanvändande.
Bränsleekonomin berättar samma historia. I framhjulsdrivet utförande är V6:an klassad till 11,2 liter per 100 km i kombinerad körning, medan hybriden sänker den siffran till 6,9 liter per 100 km. För förare som kör långa sträckor eller jonglerar skjutsningar till skolan, semestrar och helgärenden kommer den skillnaden vara svår att ignorera.
Prissättningen är fortsatt konkurrenskraftig för segmentet. Vid det angivna tillfället börjar 2026 års Hyundai Palisade omkring €36 300, medan uppgradering till SEL höjer siffran till ungefär €38 600 före leveranskostnader och lokala skatter. Palisade Hybrid börjar runt €40 700, vilket inte är direkt billigt, men den extra kraften och den avsevärt lägre bränsleförbrukningen hjälper till att motivera premiepriset.
Det större perspektivet är enkelt: 2026 års Hyundai Palisade är inte bara en rymlig familje-SUV, den är nu också ett av de mest övertygande säkerhetsvalen i sin klass.
För köpare som jämför tre-radiga crossovers är IIHS Top Safety Pick+-utmärkelsen mer än marknadsföringsglans. Stött av stark bakre sätesskydd, en generös lista med standardiserad säkerhetsteknik och valet mellan V6:s mjukhet och hybridens effektivitet, framstår den senaste Palisade som allt svårare att avfärda.
Lämna en kommentar