5 Minuter
Sju fot två tum, klädd i svart och rullande ut på planen med ett lugn som de flesta rookies skulle avundas, är Toyotas nya CUE7-robot inte här för ett trick. Den är här för att göra poäng.
Det säger mycket om åt vilket håll Toyota är på väg. Företaget är kanske mest känt som världens största biltillverkare, men dess historia har aldrig begränsats till fordon. Långt innan det tillverkade sedaner, SUV:ar och hybrider började Toyota som en textilindustri och utvecklade automatiska vävstolar i början av 1900-talet. Bilarna kom senare. Nu tar varumärket steget in i robotik med en maskin som kan skjuta, dribbla och glida över en basketplan med förbluffande precision.
CUE7 gjorde sin offentliga debut under en hemmamatch med Alvark Tokyo i Toyota Arena i Tokyo och blev det senaste kapitlet i företagets tyst fascinerande CUE-projekt. Det som började 2017 som ett frivilligdrivet initiativ inom Toyotas Engineering Society har vuxit till ett av de mer ovanliga och fängslande experimenten inom artificiell intelligens och rörelsekontroll som kommit från någon biltillverkare.
Och det här är inte ett första försök. Tidigare versioner av CUE har redan byggt upp ett seriöst rykte. 2019 fick roboten ett Guinnessrekord för flest raka straffkast av en humanoid robot, hela 2 020 i rad. Den siffran låter fortfarande påhittad. Det är den inte. Sedan, 2024, adderade CUE6 ytterligare ett rekord genom att göra det längsta basketskottet av en humanoid robot på 24,55 meter.
Mer än ett skotttrick
CUE7 markerar ett mycket större språng. Toyota beskriver den som en fullständig modelländring, och det känns befogat. Tidigare versioner var imponerande specialister. Den här liknar mer en genuin lagspelare på planen. Den kan röra sig fritt, dribbla bollen och skjuta med rörelser utformade för att kännas mer naturliga och mänskliga. Det spelar roll, eftersom utmaningen inte längre bara är att upprepa ett perfekt kast. Det handlar om att läsa omgivningen, justera position, kontrollera bollen och fatta alla de där millisekundsbesluten som verkar vara enkla när en idrottare gör dem.
Roboten uppnår det med ett nätverk av kameror och sensorer placerade från huvud till hjul. Tillsammans tillåter de den att analysera avstånd, vinkel, timing och bollhantering i realtid, och sedan beräkna kraften och bana som behövs för skottet. Med andra ord är detta inte bara en flashig maskot för underhållningen i halvtid. Det är en rullande demonstration av maskinseende, balanskontroll och precisionsingenjörskonst.
Den ser också ut som den roll den spelar. Iklädd en svart uniform med Toyota-märkning och balanserande på två hjul har CUE7 en närvaro som landar någonstans mellan sportuppträdande och science fiction. Den är 2,18 meter lång och väger 74 kilogram, vilket gör den längre än många professionella basketspelare och lättare än man kan tro för en maskin packad med så mycket hårdvara.
Om du undrar vad det skulle kosta att lägga till en i ditt imaginära lag, ligger uppskattningen på ungefär 138 000 euro baserat på dagens växelkurs. Inte precis budgetreserver.
Vad som gör CUE7 intressant är dock inte bara att den kan göra korgar. Det är sättet Toyota använder ett lekfullt format för att visa upp djupare kapaciteter inom robotik och AI. En basketplan är en förvånansvärt tuff testbana. Den kräver noggrannhet, upprepbarhet, rörelse och anpassning i realtid. Sätter man ihop allt detta blir CUE7 mer än en nyhet. Den blir en glimt av hur avancerade robotsystem kan tolka den fysiska världen och reagera med ökande finess.
Den är fortfarande inte perfekt, och ärligt talat kan det vara en del av charmen. De sporadiska felen påminner oss om att detta inte är filmmagi. Det är ingenjörskonst i rörelse, som lär sig och utvecklas offentligt. Toyota bygger kanske inte robotidrottare för att utmana NBA än, men med CUE7 har de skapat något mycket mer intressant än ett enkelt stunt. De har byggt en maskin som förvandlar sport till ett testfält för framtiden.
Lämna en kommentar